上汽大通 MAXUS 90 皮卡越野改裝效果因改裝項目和配置的不同而有所差異。

輪胎方面，將原車配備的普通公路胎更換為 AT 胎（全地形輪胎）能顯著提升車輛在各種復(fù)雜地形的抓地力，如沙地、泥地、雪地和公路等。

底盤護板是容易被忽略但很重要的改裝部分。選擇原裝位安裝且來自大廠如 ARB、MR、CY、AT 等的產(chǎn)品，能有效保護油底殼、差速器等關(guān)鍵零部件，讓您在非鋪裝路面行駛更有底氣。

避震的升級對于釋放越野車的越野實力至關(guān)重要。氮氣減震器既可靠又舒適，但造價昂貴，建議選擇原裝配備氮氣減震器的車輛。

涉水喉能極大提高車輛的涉水能力和進氣表現(xiàn)，將進氣位置提升至車頂，降低發(fā)動機進水概率。

前后競技杠能增加車輛的接近角和離去角，提升通過性，減少車損，但要選擇經(jīng)過多次測試的合格產(chǎn)品，避免存在安全隱患。

此外，上汽大通 MAXUS 90 皮卡還有一些特別的改裝亮點。比如 D90 Pro 川藏公路版，其改裝方案由原廠制定，生產(chǎn)組裝過程在生產(chǎn)線完成，遵循與原廠整車相同的標(biāo)準測試流程，具備原廠制造品質(zhì)。

但需要注意的是，車輛改裝是一個系統(tǒng)工程，牽一發(fā)而動全身。如果只強調(diào)某一項性能的提升，可能導(dǎo)致車輛運行系統(tǒng)失衡，造成安全隱患。而且在改裝過程中，操作工藝要求極高，每一個步驟出現(xiàn)問題在極限路況下都可能被放大，導(dǎo)致嚴重后果。