上汽大通MAXUS D90 Pro的后排表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。首先空間足夠大，即使是體型較大的乘客，在后排也能正常坐下，沒(méi)有憋屈的感覺(jué)。

這款車(chē)的后排座椅放倒后能變成一張大床，不僅可以當(dāng)作床車(chē)使用，還能臨時(shí)拉貨，實(shí)用性很強(qiáng)。

在舒適性方面，盡管與哈弗H9相比，座椅的包裹性和減震的濾震效果稍遜一籌，但對(duì)于一般的乘坐需求來(lái)說(shuō)，還是能夠提供較為舒適的體驗(yàn)。

從配置上講，后排具備了一些實(shí)用的功能，比如后排獨(dú)立空調(diào)和后座出風(fēng)口，能讓后排乘客根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度，保證舒適的乘坐環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通MAXUS D90 Pro的后排空間寬敞，功能性強(qiáng)，能較好地滿(mǎn)足日常使用和長(zhǎng)途出行的需求。不過(guò)在一些細(xì)節(jié)的舒適性方面，還有一定的提升空間。