汽車后橋出現(xiàn)異響或許由以下因素造成：

1. 齒側(cè)間隙不適宜導(dǎo)致異響。在汽車起步或者換擋之際，后橋部位或許會(huì)產(chǎn)生金屬撞擊的聲響，當(dāng)車速平穩(wěn)之后，撞擊聲轉(zhuǎn)變成連續(xù)的噪聲。這通常是由于齒側(cè)間隙過大引發(fā)。倘若汽車在低速行駛時(shí)發(fā)出“嗷嗷”的響聲，類似于消防車的警笛聲，并且在加速或者減速時(shí)伴有“瞠瞠”的響聲以及后橋發(fā)熱的情況，這也許是因?yàn)辇X側(cè)間隙過小。此類異響的緣由或許是齒輪和花鍵嚴(yán)重磨損，抑或齒側(cè)間隙過大或者過小，還有可能是潤滑油匱乏。

2. 齒側(cè)間隙不均衡導(dǎo)致異響。當(dāng)汽車起步或者車速急劇改變時(shí)，或許會(huì)出現(xiàn)有節(jié)律的“哽哽”響聲，而且在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身后部伴隨有抖動(dòng)的現(xiàn)象。這通常是由齒側(cè)間隙不均衡引起的異響。致使齒側(cè)間隙不均衡的直接原因或許是差速器殼螺釘松動(dòng)或者從動(dòng)齒輪齒圈鋤釘（有的車是螺釘）松動(dòng)，使得齒輪工作時(shí)出現(xiàn)偏擺、跳動(dòng)，引發(fā)齒側(cè)間隙時(shí)而大時(shí)而小。

3. 軸承磨損或者齒輪間隙異常導(dǎo)致異響。汽車在行駛過程中，假如車速越高響聲越大，而滑行時(shí)響聲減弱或者消失，這可能是由于軸承磨損或者齒輪間隙異常所致。要是急劇改變車速或者上坡時(shí)發(fā)出聲響，那么有可能是齒輪嚙合間隙過大。