首先，它的座椅配置較為豐富。主駕和副駕均支持 8 向電動調(diào)節(jié)，前排還帶有座椅 2 擋加熱功能。

在空間方面，G50 PLUS 表現(xiàn)出色。二排為獨(dú)立座椅，可支持上下調(diào)節(jié)，頭枕內(nèi)部填充柔軟，乘坐舒適。第三排座椅的設(shè)計(jì)也用心，解決了狹小的問題，可調(diào)節(jié)角度大，即使長途出行乘坐也較為輕松。

扶手方面，前排中央扶手尺寸不大，且不支持調(diào)節(jié)，正常扶握方向盤時無法起到支撐作用，但扶手表面采用皮質(zhì)面料包裹，舒適性尚可。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)實(shí)用且人性化。中央扶手區(qū)手機(jī)存放、水杯架、雜物盒設(shè)計(jì)美觀又實(shí)用，還有懷擋式設(shè)計(jì)。

從動力性能來看，G50 PLUS 搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)匹配 7 速干式雙離合的動力系統(tǒng)，動力輸出平順，避震調(diào)校舒適。

在安全配置方面，其外后視鏡視野范圍表現(xiàn)不錯，倒車?yán)走_(dá)和駐車?yán)走_(dá)的設(shè)置也能為駕駛提供一定輔助。

總之，上汽大通 G50 PLUS 的坐墊帶扶手雖有一些小瑕疵，但綜合其整體配置和性能，在同級別車型中仍具有一定的競爭力。