上汽大通 G50 PLUS 的上坡輔助表現(xiàn)不錯(cuò)。它配備了上坡輔助功能，能有效防止車輛在上坡時(shí)溜車熄火。

從車主的實(shí)際使用反饋來(lái)看，這一功能在手動(dòng)擋車型上也能發(fā)揮良好作用。手動(dòng)擋車型在市區(qū)使用相對(duì)較少，但在高速行駛時(shí)，掛上 6 擋，車輛轉(zhuǎn)速下降，提速依然輕快。而且在一些特殊路況，如下坡或陡坡起步時(shí)，上坡輔助功能讓駕駛者更有信心，上手容易。

此外，上汽大通 G50 PLUS 在其他方面也有出色表現(xiàn)。例如，空間寬敞，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都能滿足家庭出行需求。2+2+3 的座椅布局合理，第三排座椅可坐可躺，還配備了側(cè)窗，視野開(kāi)闊。車輛的油耗相對(duì)較低，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，日常使用成本較為經(jīng)濟(jì)。

在配置方面，它具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能的外后視鏡，還有鎖車自動(dòng)折疊功能。主駕和副駕座椅均支持 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排帶有座椅 2 擋加熱功能。車機(jī)系統(tǒng)流暢，語(yǔ)音控制功能豐富。

不過(guò)，它也存在一些不足之處。比如，底盤(pán)懸掛舒適度一般，在坑洼路段后排震感明顯。隔音效果有待提升，尤其是行駛中的胎噪和風(fēng)噪。還有，部分車型的中控屏幕較小且不能聯(lián)網(wǎng)，一些實(shí)用配置如 360 全景影像和座椅加熱通風(fēng)等可能需要選裝或高配車型才有。

總體而言，上汽大通 G50 PLUS 的上坡輔助功能實(shí)用可靠，能為駕駛者提供一定的便利和安全保障，結(jié)合車輛的其他特點(diǎn)，是一款性價(jià)比較高的家用車型。