卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8171條)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于前驅(qū)車型，其前橋?qū)崉t為驅(qū)動橋，承擔(dān)著將發(fā)動機(jī)的動力傳輸至前輪，以驅(qū)動車輛前行的職責(zé)。車橋乃是汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其構(gòu)造形式和性能對汽車的行駛穩(wěn)定性及操控性能有著直接影響。

1、依據(jù)懸架的構(gòu)造形式，車橋能夠劃分為整體式與斷開式這兩種。斷開式車橋?qū)儆诨顒雨P(guān)節(jié)式構(gòu)造，它和獨(dú)立懸架協(xié)同應(yīng)用，能夠增強(qiáng)車輪的接地性能以及懸掛系統(tǒng)的運(yùn)動特性；整體式車橋的中部是一個完整的剛性實(shí)心或空心梁（軸），其大多與非獨(dú)立懸架搭配使用，具備結(jié)構(gòu)簡便、承載能力出色等優(yōu)勢。

2、依照車橋上車輪的運(yùn)動方式和所起作用的差異，車橋能夠分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋以及支持橋這四種類型。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋皆歸屬于從動橋。通常汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，后橋或者中、后兩橋多為驅(qū)動橋。越野汽車和部分轎車的前橋既充當(dāng)轉(zhuǎn)向橋又扮演驅(qū)動橋的角色，因而被稱作轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。

3、卡羅拉的驅(qū)動橋采用了高效、穩(wěn)固的傳動機(jī)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)，保證了前輪的穩(wěn)定性與抓地力，提升了車輛的操控性能和行駛安全性。同時(shí)，前輪驅(qū)動的設(shè)計(jì)也令卡羅拉展現(xiàn)出更為靈動、高效的行駛表現(xiàn)，適應(yīng)了現(xiàn)代城市道路的行駛要求。