雙離合變速箱干式與濕式的差異：

干式雙離合和濕式雙離合的傳動(dòng)原理大致相同，主要差別在于離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)有所不同。簡(jiǎn)而言之，就是二者不同的離合器片工作環(huán)境存在區(qū)別。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液之中，依靠油液；干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，依靠空氣；

由于濕式雙離合的離合器片在液壓油中工作，油液發(fā)揮了一定的散熱作用，因而使用起來(lái)更加穩(wěn)定；并且因?yàn)榻菰谟鸵豪?，是在一個(gè)濕潤(rùn)的環(huán)境中進(jìn)行摩擦運(yùn)作。濕式雙離合的優(yōu)勢(shì)在于使用壽命長(zhǎng)，通常不會(huì)出現(xiàn)故障。不足之處是濕式雙離合結(jié)構(gòu)繁雜，制造成本高昂，動(dòng)力傳遞效率比不上干式的；

干式離合器沒(méi)有機(jī)油冷卻，通過(guò)外露的方式進(jìn)行散熱，散熱效率不如濕式雙離合。這也是其更易損壞的緣由。特別是在堵車時(shí)，變速箱常常要在一擋二擋之間切換，磨損極為嚴(yán)重。不過(guò)干式離合器能夠輕松靈活地實(shí)現(xiàn)和動(dòng)力的結(jié)合與分離，在較短的時(shí)間內(nèi)能夠處于半離合的狀態(tài)，由于干式離合器不存在機(jī)油的阻力，一般來(lái)講咬合的反應(yīng)較為迅速，而且咬合力更大一些。總結(jié)而言，濕式的更加耐用，不容易出現(xiàn)問(wèn)題；干式的換擋速度快捷，傳遞效率較高。