上汽大通 G10 拆缸蓋一般是需要抬發(fā)動(dòng)機(jī)的。因?yàn)樵诓鹦陡咨w時(shí)，要確保有足夠的操作空間，便于維修人員能輕松地進(jìn)行工作。把發(fā)動(dòng)機(jī)抬起能更好地訪問發(fā)動(dòng)機(jī)的底部部分，包括缸蓋。

抬發(fā)動(dòng)機(jī)的過程包括將發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的連接斷開，如果適用的話，還會(huì)使用千斤頂或其他起重設(shè)備將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)抬高到適當(dāng)?shù)慕嵌取?p>不過，具體是否需要抬發(fā)動(dòng)機(jī)，還得考慮一些實(shí)際情況。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、維修廠的設(shè)備條件以及維修人員的技術(shù)水平等。

對(duì)于上汽大通 G10 來說，如果發(fā)動(dòng)機(jī)下有護(hù)板，并且護(hù)板上沒有放油口，那在進(jìn)行相關(guān)維修操作時(shí)就會(huì)更復(fù)雜一些。就像更換機(jī)油，抽機(jī)油可能抽取不徹底，而拆油底殼螺絲放油，又得先拆發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，比較繁瑣。

從用車角度看，上汽大通 G10 總體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。比如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和六速變速器的搭配較為完美，動(dòng)力夠用，升降檔順滑。但也存在一些問題，像油耗偏高，城里用車油耗平均在 11 - 13 之間，冬季短途甚至能到將近 18，高速則會(huì)好很多。還有車子噪音控制不太到位，高速行駛時(shí)會(huì)有明顯的胎噪、風(fēng)噪和高壓油泵噪音。

總之，上汽大通 G10 拆缸蓋多數(shù)情況下需要抬發(fā)動(dòng)機(jī)，但最終還是要根據(jù)實(shí)際情況來決定。