當時，這款車除了外觀有調整，最大續(xù)航里程提升至 300km，補貼后的價格為 23.53 - 35.88 萬元。

外觀方面，上汽大通 EG10 與汽油版 G10 基本一致。前臉大尺寸前格柵，搭配多邊形大燈組，耐看且具運動氣息。前保險杠底部開口三段式設計。側面腰線流暢，使車身更修長。車尾造型簡潔，尾燈組與前大燈呼應，銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，拉伸橫向視覺效果。車身尺寸長寬高分別為 5168mm、1980mm、1928mm，軸距 3198mm。

內飾整體為黑色與棕色撞色設計，搭配棕色皮質座椅，低調有質感。三輻式多功能方向盤和懸浮式中控液晶屏顯年輕。作為大型 MPV，采用 2+2+3 的 7 座布局，第二排支持前后滑動，拓展車內空間。

動力上，新車搭載最大功率 75kW 的永磁同步驅動電機，峰值扭矩 380N·m。電池方面，搭載容量 71.8kWh 的鋰電池，因新款車型電池容量提升，最大續(xù)航里程達 300km。

在競爭方面，上汽大通 EG10 上市后與比亞迪 e6、長安歐尚 EV 以及東風風行菱智 M5EV 等 MPV 車型競爭。EG10 空間更寬敞，造型更耐看，或許更具競爭力。

總之，上汽大通 EG10 在成都車展的首發(fā)亮相引起了不少關注，其各方面的表現也為消費者提供了更多選擇。