上汽大通 D90 Pro 搭載的采埃孚變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，它換擋響應(yīng)快，在試駕過(guò)程中能明顯感受到低速輸出高扭矩，動(dòng)力源源不斷，且換擋平順，沒(méi)有頓挫感。

其次，采埃孚 8 速手自一體變速箱具有寬廣的速比，最高變矩比高，這使得加速動(dòng)力更充足，同時(shí)提升了傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

再者，像寶馬、雷克薩斯、勞斯萊斯、奧迪 A8 等高端車(chē)型也都在使用采埃孚變速箱，這也從側(cè)面反映了其品質(zhì)和性能的可靠性。

不過(guò)，也有一些柴油車(chē)主反映，大通 D90 Pro 2.0T 雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)榜的 160kW、480 牛的數(shù)據(jù)，實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有那么猛，可能是因?yàn)檐?chē)重較大，大概 2.4 噸，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教與進(jìn)口車(chē)相比還有一定差距。但對(duì)于大多數(shù)日常使用和一般越野場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和變速箱的配合還是能夠滿足需求的。

總之，上汽大通 D90 Pro 的采埃孚變速箱在換擋平順性、傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，但車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)可能會(huì)因車(chē)重和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教等因素，在實(shí)際駕駛中與預(yù)期數(shù)據(jù)存在一定差異。