上汽大通 2.0T 柴油和 2.5T 發(fā)動機(jī)哪個好，這得從多個方面來看。

先看動力，2.5T 排量相對大些，低扭可能會更好。但大通的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)采用了不少先進(jìn)技術(shù)，像兩級渦輪增壓器等，最大功率和扭矩的參數(shù)也不錯。不過實際駕駛中，有人覺得 2.0T 雙渦輪的數(shù)據(jù)虛高，動力沒想象中猛。

從油耗上說，2.0T 新版發(fā)動機(jī)由于技術(shù)改進(jìn)，油耗相對更低。但這也不是絕對的，還得看具體的使用場景和駕駛習(xí)慣。

耐久性方面，2.5T 老款發(fā)動機(jī)經(jīng)過了一定時間的市場檢驗，相對更讓人放心。而 2.0T 作為新發(fā)動機(jī)，還需要時間來證明其可靠性。

另外，2.0T 發(fā)動機(jī)達(dá)到了國 6 排放標(biāo)準(zhǔn)，排放更環(huán)保，但后期可能因為尿素等問題增加一些維護(hù)費(fèi)用。而 2.5T 國五的發(fā)動機(jī)在某些地區(qū)可能面臨上牌限制。

總的來說，如果您更注重低扭和可靠性，對新技術(shù)的接受度不高，2.5T 可能更適合您。但要是您追求低油耗和更環(huán)保的排放，愿意接受新技術(shù)帶來的一些不確定性，2.0T 也是不錯的選擇。