上汽大通 MAXUS D90 Pro 汽油版還是有不少亮點(diǎn)的。

隔音方面表現(xiàn)不錯(cuò)，跟一些高端車(chē)型差不多，甚至可能更好?？臻g大，第三排不是擺設(shè)，實(shí)用性強(qiáng)。

但也有一些不足。動(dòng)力方面，雖然數(shù)據(jù)看起來(lái)不錯(cuò)，2.0T 雙渦輪標(biāo)榜 160kW，480 牛，但實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)那么猛，加速有點(diǎn)肉。這可能是因?yàn)檐?chē)的自重較大，大概 2.4 噸。

保值率方面，第 1 年保值率為 67.29%，第 2 年為 56.80%，隨著年限增加逐漸降低。

從越野性能來(lái)看，它采用全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有七種駕駛模式，配有電子限滑系統(tǒng)和后軸牙嵌式差速器，還有博格華納新一代 N356 加強(qiáng)型分動(dòng)箱，在低速四驅(qū)模式下扭矩能放大 2.5 倍。在通過(guò)性參數(shù)方面，空載時(shí)最小離地間隙為 26.3cm，接近角、離去角和通過(guò)角表現(xiàn)出色。懸掛壓縮行程達(dá)到 40cm，最大側(cè)傾角為 43.4°。四驅(qū)脫困能力也不錯(cuò)，在單輪脫困環(huán)節(jié)僅打滑 3 秒就能駛出。動(dòng)力性方面，最大牽引力達(dá)到 2192kg，最大爬坡度為 40°，成績(jī)出色。

內(nèi)飾方面，營(yíng)造出居家風(fēng)格，座艙中有大量裝飾條和皮面紋理，豪華氣息足。智聯(lián)系統(tǒng)也有新變化，融入大量新功能，還有很多科技配置，比如藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制、JBL 12 揚(yáng)聲器等，充電設(shè)施也很方便。

座椅布局有多種選擇，6 座或 7 座各有優(yōu)勢(shì)，能滿足不同用戶需求。