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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1150條)

瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）制動器的儲油罐處在制動主泵的上方。制動器乃是具備讓運動部件（或運動機械）降低速度、停止或是保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。屬于使機械中的運動件停止或降低速度的機械零件。通常被稱作剎車、閘。制動器的分類情況如下：

1、油門控制制動：當(dāng)需要降低速度時，保持 3 擋的狀態(tài)，將油門徹底松開，此時發(fā)動機趨近于怠速，因而其對傳動系統(tǒng)形成一個阻力，作用于車輪進而實現(xiàn)減速的目標(biāo)；

2、排氣制動：大功率柴油機的排氣歧管與排氣管的連接處存在一個碟閥，在掛擋的情形下，操作電磁開關(guān)使其關(guān)閉，致使發(fā)動機出現(xiàn)悶車的狀況從而達成制動效果，再踩踏油門時它會自行打開；

3、液渦輪緩速器：于變速箱箱殼的后端增添一個渦輪室，當(dāng)制動電路開啟之后，讓變速箱油在渦輪中形成阻尼以實現(xiàn)制動效果，不存在磨損但需要增加散熱；

4、電渦輪緩速器：等同于在傳動軸上安裝了個“發(fā)電機”，不通電時，沒有接觸也沒有磨損，需要進行制動時接通電路，傳動軸就會受到電磁場的阻力，達成制動的目的；

5、發(fā)動機制動結(jié)構(gòu)：制動信號令排氣閥微微開啟但不關(guān)閉，活塞上下運動均受到氣流阻尼從而產(chǎn)生制動力。