雙離合變速箱干式與濕式的差異主要在于離合器的主動盤和從動盤的連接媒介不同，也就是離合器片的工作條件不同。詳細來講，濕式雙離合的離合器片浸泡于變速箱油液之中，依靠油液來傳輸動力；而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪相接觸，憑借空氣來傳遞動力。

由于濕式雙離合的離合器片在液壓油中工作，油液發(fā)揮了一定的散熱作用，故而運用起來更加穩(wěn)定。同時，由于濕式雙離合的離合器片于濕潤環(huán)境中摩擦運作，所以使用壽命更長久，通常不會出現(xiàn)故障。然而，濕式雙離合的結(jié)構(gòu)較為繁雜，制造成本較高，動力傳遞效率比不上干式雙離合。

相較而言，干式離合器缺少機油冷卻，通過外露的形式散熱，散熱效率不如濕式雙離合，所以更易損壞。特別是在交通擁堵時，變速箱常常需要在一擋二擋之間轉(zhuǎn)換，磨損程度極大。不過，干式離合器具備輕巧靈活的特性，能夠?qū)崿F(xiàn)與動力的迅速結(jié)合和分離，并且在較短的時間內(nèi)能夠處于半離合狀態(tài)。由于干式離合器不存在機油的阻礙，咬合反應較為迅速，并且咬合力更大一些。

綜上所述，濕式雙離合更為經(jīng)久耐用，不容易產(chǎn)生問題；而干式雙離合的換擋速度較快，傳遞效率較高。