車輪轂刮花的處理辦法：

1、當(dāng)下，市場上 80—90%的輪轂均為油漆類輪轂和拉絲面輪轂。由于油漆類輪轂最終會對輪轂重新噴漆以實(shí)現(xiàn)翻新成效，因而，于我們而言油漆類輪轂相對更易處置；

2、而拉絲面輪轂，我們通常也會對其噴漆，然而噴漆后拉絲面輪轂原本的金屬光澤會有所改變，美觀程度也會下降，此種情形我們一般會借助輪轂拉絲機(jī)來加以處理。輪轂表面的刮傷與腐蝕是輪轂頻繁出現(xiàn)的狀況，同時(shí)還存在輪轂變形、輪轂斷裂、輪轂扭曲等問題；

3、針對因重大事故致使的輪轂變形、扭曲斷裂，建議還是更換為佳，如此的輪轂即便能夠進(jìn)行輪轂修復(fù)，也會存有極大的安全隱患，生命終歸最為重要，這類小便宜還是不占為好。對于輪轂表面刮傷與腐蝕這類小毛病，完全能夠進(jìn)行一下輪轂修復(fù)。至于傳言所言，修復(fù)后會存在安全隱患，此憂慮大可不必；

4、此類問題的出現(xiàn)，僅僅是平日輪轂的一些磕碰和氧化所致。我們針對這類輪轂修復(fù)問題一般會先實(shí)施油污處置，有嚴(yán)重裂紋的會進(jìn)行鋁焊機(jī)堆積，再把表面打磨平整，少量地涂抹點(diǎn)膩?zhàn)?，隨后即可噴漆，待烘干后再噴光油。