紅旗 H5 的優(yōu)點不少。外觀驚艷，既莊重又年輕犀利，顏值超高。動力表現(xiàn)出色，2.0T 發(fā)動機參數(shù)不錯，實測 7.7 秒可破百。油耗方面，城市堵車 12L，郊區(qū) 8L，高速最低 5.5L，綜合 9.3L，結(jié)合排量和車重能耗表現(xiàn)令人滿意。乘坐感受佳，座椅舒適，空間領(lǐng)先，尤其是后排腿部空間出色，人機工程學(xué)模型好。后備箱裝載能力強，豎向高度、橫向?qū)挾群瓦M(jìn)深都不錯。配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等實用功能一應(yīng)俱全。語音識別精準(zhǔn)，能分別主副駕駛指令。內(nèi)飾豪華感足，轉(zhuǎn)向手感好，隨速增益適中，低速輕盈高速沉穩(wěn)，紅旗的服務(wù)也很棒。

不過它也有一些缺點。新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型丑，輪胎一般，變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應(yīng)不積極，激烈駕駛跟不上節(jié)奏。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，前段軟。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動傳遞明顯，高速胎噪風(fēng)噪大。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果差，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸還行，壓大的路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感，車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

?？怂?ST-Line 也有其特點。外觀帥氣，多連桿版本胎圈配置高，剎車系統(tǒng)性能味濃，車尾有專屬銘牌，辨識度高。內(nèi)飾配置豐富，包含平底跑車方向盤、抬頭顯示、電子式手剎車、Qi 無線充電等，還有 Level2 半自動駕駛等功能?？臻g方面，乘坐和儲物空間達(dá)到緊湊型轎車主流水平。動力上，1.5 升渦輪增壓引擎科技含量高，兩車出力相同，加速和剎車表現(xiàn)相近。操控方面，多連桿車型在底盤吸震性尤其低速時更細(xì)膩，車尾動態(tài)穩(wěn)定，駕駛信心更足，賽道成績更好。

綜合來看，如果您更注重豪華感、空間和配置，紅旗 H5 可能更適合您；如果您追求操控性能和運動感，?？怂?ST-Line 是不錯的選擇。