先說外觀，林肯領(lǐng)航員大氣穩(wěn)重又年輕張揚(yáng)，一體式格柵取代了分體式飛翼進(jìn)氣格柵，雙層冰球棍式日間行車燈讓前臉更具層次感，車身側(cè)面線條平直，22 寸多幅輪轂和鍍鉻裝飾彰顯豪華。車尾采用貫穿式尾燈，辨識度高，鎖車后靠近車輛，相關(guān)配置會自動啟動，很貼心。

雷克薩斯 LX570 則展現(xiàn)凌厲之美，家族式大號紡錘形進(jìn)氣隔柵與車身完美契合，“L”型日間行車燈和銳利車身線條搭配，孔武有力，雙色啞光輪圈設(shè)計(jì)讓側(cè)面低調(diào)，車尾 L 型尾燈和分段式后備箱開啟獨(dú)具特色。

內(nèi)飾方面，林肯領(lǐng)航員偏向舒適豪華，總統(tǒng)版配置豐富，30 項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅、按摩功能能減輕旅途疲憊，雅馬哈工藝的烤鋼琴漆加木紋裝飾豪華感足，鋼琴按鍵式檔位切換節(jié)省空間，中央后視鏡有 USB 接口，還有諸多貼心設(shè)計(jì)，充分考慮每一位乘客感受。

雷克薩斯 LX570 內(nèi)飾稍顯沉悶，深色搭配和材料選擇不夠年輕，雙炮筒儀表盤遜于領(lǐng)航員全液晶儀表盤，12.3 英寸液晶屏不可觸控，操作桿不順手，但中央扶手箱可當(dāng)冰箱。

賽道表現(xiàn)，林肯領(lǐng)航員像大船，彎道極限低，60km/h 輪胎抓地力就顯不足，但動力進(jìn)步大，3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)加 10 速手自一體變速箱，數(shù)據(jù)出色，對乘客來說甩動較舒適。

雷克薩斯 LX570 則像大坦克，得益于空氣懸架，可降到最低并用運(yùn)動加模式，給人更多信心和抓地力，通過彎道更從容。

越野方面，林肯領(lǐng)航員基于和猛禽同一平臺但四驅(qū)系統(tǒng)沒那么硬派，是適時四驅(qū)且無低速起步擋，7 種駕駛模式，舒適性不錯，能完成不太難的陡坡。

雷克薩斯 LX570 是越野神器，非承載式車身剛性強(qiáng)，前懸掛雙叉臂式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，后懸掛多連桿式，空氣懸架能調(diào)節(jié)車身高度，還有眾多越野配置加持，但霸氣的前臉和尾部設(shè)計(jì)導(dǎo)致離地間隙變小，容易刮擦。

總之，兩車各有優(yōu)勢，就看您的需求和喜好啦。