極氪 21 款 ZEEKR 001 是一款很有特點(diǎn)的車型。

外觀方面，評(píng)價(jià)兩極分化，不過越看越耐看，蚌式青蛙日間行車燈前臉很有辨識(shí)度。

內(nèi)飾上，22 款座艙曾有些小問題，比如車門和座椅易留痕，需自購防護(hù)用品，新款則進(jìn)行了大幅升級(jí)，NAPPA 真皮、大量翻毛皮材料，手感和舒適度更好，中控材料也升級(jí)了。

空間非常大，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人也不擠，后備箱儲(chǔ)物能力超強(qiáng)，還能放平后排座椅露營。

科技配置豐富，22 款就有 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示等，新款更有 8295 芯片、激光雷達(dá)等，同價(jià)位優(yōu)勢(shì)明顯。

性能操控出色，22 款零百加速 3.8 秒，新款可達(dá) 3.3 秒，底盤調(diào)校由路特斯團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，濾震高級(jí)感足。

續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，不同溫度和路況下有差異，暖季實(shí)際續(xù)航 550km - 600km，北方冬季會(huì)下降，新款得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航更長。

充電方面，極氪超充站從 20%充至 90%約 30 - 40 分鐘，國家電網(wǎng)快充站冬季較慢，可利用預(yù)約充電功能提前預(yù)熱，新款充電效率大幅提升，極氪自建充電樁數(shù)量也在增加。

車機(jī)過去有死機(jī)、卡頓等問題，升級(jí) 8155 芯片后改善很多，新款搭載 8295 芯片更絲滑，功能也在不斷拓展。

OTA 升級(jí)頻繁，2023 年總計(jì) 6 次，每次都有優(yōu)化和新增，還會(huì)邀請(qǐng)用戶參與。

智駕能力是槽點(diǎn)之一，功能在緩慢交付中，新款有所改進(jìn)但仍落后于部分品牌。

售前售后方面，22 款 ME 版有三項(xiàng)整車售后權(quán)益，售前服務(wù)周到，售后可線上下單，但服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，維修速度有待提升。

品牌方面，極氪雖成立不久，但銷量增長，知名度提升，對(duì)比其他新勢(shì)力品牌更具優(yōu)勢(shì)。

總之，極氪 21 款 ZEEKR 001 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，綜合來看在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。