方程豹 5 給試駕者帶來(lái)了諸多驚喜。

空間方面，駕駛位寬敞，一米七五以上的乘客覺(jué)得第二排空間較大且舒適。但冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間，方向盤(pán)下方?jīng)]有小儲(chǔ)物盒，后備箱也偏小。

智能座艙體驗(yàn)不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別速度快，5G 網(wǎng)絡(luò)讓車機(jī)流暢，能快速響應(yīng)打開(kāi) APP 的指令，但內(nèi)置高德地圖導(dǎo)航不如唐 DM-i 好用，有時(shí)需手動(dòng)輸入。

智能駕駛方面，ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好，過(guò)彎時(shí)手松開(kāi)不接管仍能正常行駛。但試駕者希望能擁有騰勢(shì) N7 更高階的智駕功能，如自動(dòng)上下高架、變道超車等。

安全性出色，電池安全有保障，主動(dòng)剎車幫車主避免了一次追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒玩手機(jī)或打瞌睡。

舒適性佳，座椅按摩、加熱提升了體驗(yàn)，高速 120km/h 時(shí)靜謐性好，130km/h 以上聲音與正常油車相當(dāng)。

動(dòng)力迅猛，紅綠燈起步能迅速?zèng)_出去，超車迅速，高速動(dòng)力隨踩隨有。

操控優(yōu)秀，80 碼過(guò)彎無(wú)側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能好。

外觀上，灰色耐看，選裝 20 寸輪轂很霸氣，造型方方正正，結(jié)合了復(fù)古與現(xiàn)代元素。

油耗方面，虧電時(shí)城區(qū) 9 - 10 個(gè)油，開(kāi)得猛也就 12 個(gè)油，相對(duì)較低。

售后服務(wù)方面，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)售后態(tài)度不佳，工作人員專業(yè)度有待提升，期待機(jī)場(chǎng)泊車等服務(wù)。

配置上，中配想要的配置基本都有，如座椅按摩通風(fēng)、拖掛鉤等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教不如騰勢(shì)，后備箱電吸門(mén)方便。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，剛提車時(shí)內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量上，右邊和左邊門(mén)把手縫隙不太一樣，剎車有輕微異響。

補(bǔ)能便利性不錯(cuò)，有家充樁充電方便，油箱大。

電池和續(xù)航方面，純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上，但冬季高速續(xù)航里程讓人有點(diǎn)小失望。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹 5 在很多方面表現(xiàn)出色，但也存在一些小問(wèn)題，綜合表現(xiàn)值得考慮。