極氪 001 的剎車不是選裝。極氪 001 前輪哪怕不選裝 akebono 四活塞卡鉗，標配二活塞卡鉗也能實現(xiàn) 34.5 米的制動距離，且能做到連續(xù) 12 次剎停無衰減。

極氪 001 實現(xiàn)優(yōu)秀制動距離靠的是硬實力。其采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應速度縮短到 135ms?？ㄣQ和剎車盤方面，前輪標配二活塞卡鉗表現(xiàn)出色，后輪是浮動鉗+駐車卡鉗一體。輪胎方面，標配的馬牌和固特異輪胎，經(jīng)過與廠家合作優(yōu)化，滿足制動、操控和節(jié)能需求。電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應速度快。

極氪 001 不僅剎得快，還剎得舒服。它有三檔動能回收強度可調，最低檔加速度 0.05g，接近燃油車帶檔滑行力度；中檔 0.1g，高檔 0.2g。通過 crbs 系統(tǒng)運用，剛踩下制動踏板時只有電機進行回饋制動，當制動加速度達到 0.3g 時，摩擦制動系統(tǒng)才介入工作，能提升動能回收效率。日常駕駛中，減速時提前松油門或輕踩制動踏板能最大效率回收動能。

萬一遇到剎車失靈，可長按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動。車輛沒電時，電子助力系統(tǒng)失效，用力踩剎車踏板仍可增加油壓完成制動。遇到紅燈緩慢減速，提前松油門或輕踩剎車，讓車輛在接近紅燈時減速到 20km/h 以下，此時動能回收逐漸退出，剎車系統(tǒng)逐漸介入直至剎停。

有些車主會對極氪 001 的剎車進行改裝。原廠數(shù)據(jù)有前單活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮，后單活塞卡鉗+350mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮；還有前阿基波羅 4 活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮，后雙活塞卡鉗+350mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮。國產(chǎn)最優(yōu)升級且性價比方案有街道升級方案和激烈駕駛升級方案，具體方案根據(jù)需求決定。

總之，極氪 001 的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)用戶需求，若有更高要求也可進行改裝升級。