1. 保持機(jī)油良好性能：能將曲軸箱排出氣體中的機(jī)油分離出來，避免機(jī)油因水蒸氣和二氧化硫等物質(zhì)而乳化或變質(zhì)，延長機(jī)油使用壽命，保證其良好的潤滑性能。

2. 減少機(jī)件磨損腐蝕：把泄漏進(jìn)曲軸箱內(nèi)的酸性物質(zhì)及時分離出去，防止這些物質(zhì)腐蝕機(jī)件，讓各摩擦副保持良好表面狀態(tài)，降低磨損。

3. 維持曲軸箱壓力平衡：將曲軸箱內(nèi)的高溫壓力氣體排出，使曲軸箱內(nèi)壓力與大氣基本相等，減少機(jī)油從各結(jié)合面及油封處泄漏，同時降低活塞下行阻力，減少功率損失，保證發(fā)動機(jī)輸出功率。

4. 回收利用混合廢氣：分離出混合廢氣中的油蒸氣和未充分燃燒的燃?xì)猓蛊溥M(jìn)入增壓器進(jìn)氣口二次燃燒，減少大氣環(huán)境污染，提高發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性，分離出的液態(tài)機(jī)油則流回油底殼。

汽車發(fā)動機(jī)上的油氣分離器主要有迷宮式和旋風(fēng)式。迷宮式油氣分離器讓流速較高的油霧撞擊迷宮擋板，油滴在重力作用下沉淀到管壁并回流；旋風(fēng)式油氣分離器則利用離心力將油滴甩向分離器壁，在重力作用下流出，氣體從頂部出口流出。

奧迪 A6L 容易出現(xiàn)油氣分離器故障，比如車輛怠速不穩(wěn)、多缸斷火、發(fā)動機(jī)抖動、機(jī)油消耗過大、有明顯嘯叫聲等。如果出現(xiàn)這些故障現(xiàn)象，應(yīng)首先檢查油氣分離器。比如有車主在不到一年換了 2 個氧傳感器后，發(fā)動機(jī)故障燈又亮，還伴有怠速不穩(wěn)、抖動、嘯叫等問題，經(jīng)檢查就是油氣分離器壞了。還有的車跑了一定里程后，由于油氣分離不徹底，機(jī)油蒸汽進(jìn)入氣缸燃燒，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管和燃燒室積碳，氧傳感器、三元催化器、節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞等容易堵塞和積碳。

另外，更換油氣分離器時要注意選擇合適的配件。有的車主選擇了德國“漢格斯特”代工的產(chǎn)品，更換后發(fā)動機(jī)恢復(fù)平靜，機(jī)油消耗也得到改善。同時，更換油氣分離器和保養(yǎng)的過程大概需要一個小時。總之，及時檢查和更換有問題的油氣分離器，對車輛的正常運行和保養(yǎng)非常重要。