奧迪 A4L 掛擋臺(tái)的五根線可能是與擋位傳感器、電子換擋機(jī)構(gòu)的連接線路，用于傳輸擋位信號(hào)和實(shí)現(xiàn)擋位的準(zhǔn)確控制。

奧迪 A4L 自動(dòng)擋車型的擋位包括 P、N、R 、D/S。

P 擋：駐車擋，長按擋位側(cè)鍵旁邊的“P”按鍵。

N 擋：空檔，用拇指按住側(cè)鍵，順勢(shì)往前推動(dòng)檔把。

R 擋：倒車檔，按住檔把側(cè)面的按鍵，繼續(xù)往上推動(dòng)。

D 擋：前進(jìn)檔，按照提示踩剎車，按住檔把側(cè)按鈕，順勢(shì)往下推檔把。

S 擋：運(yùn)動(dòng)檔，在 D 檔位置，按住檔把側(cè)面的按鍵，往后拉。要解除 S 檔，需要再往后拉一下。

手動(dòng)模式：先將擋位切換至“D”，在此位置再向右邊撥動(dòng)檔把。上推檔把增加擋位，下移檔把降低擋位。

換擋撥片的使用：先踩住剎車踏板，將擋位先切換至“D”檔，在將檔把往副駕駛方向推動(dòng)。這時(shí)候，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進(jìn)行升降檔。

不同路況的擋位選擇：

上坡：上坡時(shí)需要較大動(dòng)力，用“D-”對(duì)車輛進(jìn)行減擋，獲得高扭矩爬坡。動(dòng)力有剩余時(shí)，可臨時(shí)用“D+”升檔。動(dòng)力不夠還可使用 S 檔運(yùn)動(dòng)模式。

下坡：利用“D+”升至 D2 或 D3 檔，可以牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。一般 2 或 3 檔已能達(dá)到不錯(cuò)的牽制效果。車輛下坡越溜越快時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行減檔操作。

如果您的車輛在擋位操作上出現(xiàn)問題，比如掛不上擋，可能有以下原因及解決辦法：

1. 變速桿定位球頭的定位零件失去功能或變速桿下端球形工作面磨掉。前者通過維修排除故障，后者需更換變速桿。

2. 離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常。可通過調(diào)整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來解決。

3. 撥叉有松動(dòng)、彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重。應(yīng)打開變速器蓋進(jìn)行檢查、維修，必要時(shí)更換撥叉。

另外，在使用擋位時(shí)，要注意熟悉車輛操作，合理選擇擋位，保障駕駛安全。