新紅旗 H5 的油耗不算低，但也在可接受范圍內。以 2.0T 版本為例，綜合路況下實際百公里油耗約為 8.88 升。不同工況下，城市堵車工況下百公里油耗約為 12 升，郊區(qū)油耗約為 8 升，高速工況下最低能開到 5.5 升，目前車主綜合油耗在 9.3 升左右。對于一臺 2.0T 排量且整備質量超過 1.6 噸的車來說，這樣的油耗表現(xiàn)還算不錯。

新紅旗 H5 還是值得購買的。優(yōu)點如下：

1. 外觀驚艷，既莊重又年輕犀利，比其他 B 級車帥氣。

2. 動力表現(xiàn)不錯，2.0T 發(fā)動機實測 7.7 秒即可破百。

3. 乘坐感受出色，座椅舒適，空間領先，尤其是后排腿部空間，人機工程學模型優(yōu)秀。

4. 后備箱裝載能力強。

5. 配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風加熱等功能齊全。

6. 語音識別精準，能分別主副駕駛指令。

7. 內飾豪華感足。

8. 轉向手感好，隨速增益幅度適中。

9. 紅旗服務好，售前售后都符合豪華品牌定位。

缺點有：

1. 新車內飾氣味刺鼻，需多開窗通風。

2. 輪轂造型丑，輪胎配置一般。

3. 變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極，不適合激烈駕駛。

4. 剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，前段軟，需適應。

5. NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動會傳入車內，高速胎噪和風噪抑制不佳。

6. 自適應遠近光功能用處不大。

7. 空調制冷效果一般。

8. 中控臺區(qū)域偶發(fā)異響。

9. 底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯，但過大的路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感。

10. 車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

綜合來看，如果您能接受新紅旗 H5 的缺點，那么它在外觀、動力、配置等方面的優(yōu)點還是很有吸引力的，是值得考慮購買的一款車。