賽力斯 SF5 是東風小康的，與華為深度合作。嵐圖是東風專門新成立的新能源汽車企業(yè)，傾力打造的高端車。

兩者都是增程式電動車，行駛品質類似純電動車，安全性高，可電可油，沒有純電車續(xù)航焦慮。電池電量低時，增程器工作發(fā)電給電機并給電池充電。

兩者很多技術共用。增程器相同，都是四缸 1.5T；前電機相同，都是交流異步電機。但賽力斯 SF5 的后電機改用華為的同步電機，電控方面賽力斯由華為優(yōu)化。

在配置方面，常用電車配置都較齊全。比如 L2+輔助駕駛、前排座椅加熱通風按摩、360 全景影像、ACC 自適應巡航等。

兩者也有不少區(qū)別。賽力斯 SF5 性價比高，價格 24.68 萬，省油，滿油滿電續(xù)航 1000km 以上，純電 180km，有抬頭顯示、行車記錄儀，軟件設置功能豐富，車重但操控靈活，剎車距離短，車子短好停車，有 17 寸大屏，天窗可開，增程器 10 年免費保養(yǎng)，送充電樁及隨車充。但外觀差點，靜音稍差，中間扶手箱無杯架，后備廂小，網絡是 4G。

嵐圖主打豪華舒適，外形漂亮，車內空間大，后排和后備廂空間大，隔音好，中控屏可升降，可選空氣懸掛，空調有物理按鈕，有疲勞駕駛提醒、紅外夜視、透明底盤、自動泊車入庫功能，三電終身質保，免費充電每月 800 度額度，自帶 5G 網絡。但價格高，增程式 31.36 萬，加空氣懸掛要再加 2 萬，車子大不好停車，油耗略高，有些功能不好修改設置，能量回收大，油門控制不太舒服，天窗不可開。

嵐圖雖然定位高端，但市場表現(xiàn)不如預期，交付量與理想、蔚來等有差距。嵐圖 FREE 曾被指采用金康賽力斯 SF5 的動力技術，這讓其技術前景令人擔憂。而且東風自主乘用車品牌發(fā)展歷史較短，缺乏高端技術和市場認可，嵐圖品牌的推出面臨諸多挑戰(zhàn)。