嵐圖 FREE 是一款有亮點(diǎn)也有不足的車型。

優(yōu)點(diǎn)方面：

1. 內(nèi)飾環(huán)保系數(shù)高，新車基本無(wú)異味，對(duì)有小孩的家庭很友好。

2. 純電續(xù)航提升，從兩三天一充變?yōu)橐恍瞧诔湟淮?，?shí)際能跑 180 公里左右，保電后饋電油耗百公里約 7 個(gè)，滿電滿油能跑 1000 公里左右。

3. 充電功率提升，最大可達(dá) 60 - 70 千瓦，節(jié)省充電時(shí)間。

4. 動(dòng)力強(qiáng)，零百加速 4.8 秒，能耗控制在十七八個(gè)，三電技術(shù)和底盤調(diào)校出色。

5. 外觀大氣，棱角分明，機(jī)械感足，車長(zhǎng) 4 米 9，軸距 3 米，回頭率高。

6. 底盤配置和調(diào)校優(yōu)秀，過(guò)坎濾震輕松，提速超車時(shí)底盤支撐性強(qiáng)，駕控舒適度高。

7. 標(biāo)配米其林靜音胎，高速噪音低，舒適性好，但換胎成本較高。

缺點(diǎn)方面：

1. 車機(jī)便利性一般，對(duì)比理想、華為等車企有差距，阿波羅輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開放，有待后續(xù) OTA 升級(jí)。

2. 內(nèi)飾 UI 界面有點(diǎn)老氣。

3. 座椅對(duì)于屁股大且喜歡叉開腿坐的人不太友好，坐墊側(cè)邊凸起較高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)導(dǎo)致左側(cè)屁股靠外部分麻木。

4. 方向盤中間和儀表臺(tái)部分是塑料材質(zhì)，可能會(huì)有色差。

5. 后排座椅不能調(diào)節(jié)角度。

6. 車機(jī)系統(tǒng)拓展功能有限，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)傲嬌，屏幕素質(zhì)不高，地圖網(wǎng)絡(luò)卡頓、流暢度一般，AR 實(shí)景導(dǎo)航效果不佳。

7. 自動(dòng)駕駛反應(yīng)速度慢，車道保持能力一般，進(jìn)入岔路或曲率大的彎道容易退出輔助駕駛系統(tǒng)。

8. 自動(dòng)泊車在無(wú)標(biāo)線車位識(shí)別方面表現(xiàn)不佳，容易出錯(cuò)。

總之，嵐圖 FREE 在某些方面表現(xiàn)出色，但在車機(jī)和自動(dòng)駕駛等方面還有待改進(jìn)。