捷途大圣王者plus沉浸式試車怎么樣?
外觀方面,沒(méi)得挑剔。前臉犀利的日間行車燈有范兒,中網(wǎng)格柵無(wú)邊界設(shè)計(jì),搭配分體式大燈,機(jī)甲風(fēng)格盡顯,黑色款尤其好看。側(cè)面車身腰線從車頭到后排擴(kuò)張,與頂上銀色鍍鉻條呼應(yīng),配上 19 寸大輪胎,運(yùn)動(dòng)感十足。車尾分體式尾燈,下方格子旗裝飾增加美感和辨識(shí)度,雙排氣管隱藏在尾部下方,整體霸氣。
空間方面,后排空間大,中控跳水臺(tái)空間大,能放包包等物品,門(mén)上還留了放雨傘的位置。但相比捷途其他車型,整體空間較緊湊,后備箱空間相對(duì)較小。
駕駛感受上,ECO 模式起步較弱,需重踩油門(mén),城市道路開(kāi)較省油。標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力充沛,輕踩油門(mén)就有動(dòng)力輸出,能輕松超車變道,但換擋邏輯需優(yōu)化,有卡頓現(xiàn)象。隔音一般,能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。底盤(pán)調(diào)校偏硬偏運(yùn)動(dòng),過(guò)減速帶有明顯起跳,過(guò)彎道支撐好,側(cè)傾不嚴(yán)重。懷擋設(shè)計(jì)方便,不用擔(dān)心行駛中誤操作。
油耗方面,主要開(kāi)城市道路且在磨合期,目前油耗 12 個(gè),偏高,過(guò)后應(yīng)會(huì)降到 9 - 10 個(gè)左右。城市道路建議開(kāi) ECO 模式,高速道路開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)模式。
內(nèi)飾以黑紅搭配,風(fēng)格簡(jiǎn)潔,用仿真皮、翻毛皮等包裹,部分使用軟性新材料,環(huán)保且新車異味小。但取消了很多功能按鍵,基本靠大屏控制,需適應(yīng)。
配置方面,主動(dòng)安全性能出色,如 540 度高清影像、車道偏離、車道保持、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、交通擁堵輔助駕駛、疲勞監(jiān)測(cè)等功能好用。語(yǔ)音控制交互準(zhǔn)確度還行,反應(yīng)一般。中控屏流暢,無(wú)卡頓黑屏情況。自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈省心。APP 操作不夠完善,遠(yuǎn)程操作反應(yīng)慢,支持遠(yuǎn)程 OTA。迎賓模式方便,走近車身自動(dòng)解鎖亮燈,離開(kāi)車身自動(dòng)關(guān)鎖。
性價(jià)比方面,廠家定價(jià)有誠(chéng)意,優(yōu)惠大,售后保障服務(wù)好,盲訂用戶享受政策多。
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