紅旗h5沒有混動版嗎值得買嗎
先說混動版,紅旗 H5 的混動版是基于 1.5T 版本打造的不插電混動系統(tǒng),官方百公里油耗為 5.1L/100KM,比起燃油車版有 1L 左右的油耗降低。但從性價比來看,它配置與差價不如燃油版,而且合資 HEV 車型如凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎、雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)銳·混動售價更低還有優(yōu)惠,口碑優(yōu)勢也更明顯。如果實在追求紅旗 H5 混動,可以選擇低配版,動力系統(tǒng)和一些主要配置與高配看齊,價格也相對低些。
再看燃油版,1.5T 車型動力和配置相對較弱,建議預(yù)算夠的話直接上 2.0T 最低配。2.0T 發(fā)動機參數(shù)強,智能駕駛配置也更全,舒適性配置也更多。而且 2.0T 最低配對比合資競品如凱美瑞 2.0 自吸、雅閣 1.5T、邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 1.4T、帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 1.4T 等,不僅動力更強,配置也更厚道。
紅旗 H5 的優(yōu)點不少,外觀驚艷,既莊重又年輕犀利;2.0T 動力不錯,實測 7.7S 可破百;油耗表現(xiàn)較好,綜合油耗 9.3L 能讓人滿意;乘坐感受佳,座椅舒適空間大;后備箱裝載能力強;配置豐富,實用功能齊全;車機夠用,語音識別精準(zhǔn);內(nèi)飾豪華;轉(zhuǎn)向手感好;服務(wù)也不錯。
缺點方面,新車內(nèi)飾氣味刺鼻;輪轂造型丑,輪胎一般;變速箱匹配一般,低速有頓挫和拖拽感;剎車腳感奇怪;NVH 表現(xiàn)一般,高速胎噪風(fēng)噪大;自適應(yīng)遠近光功能不好用;空調(diào)制冷效果一般;中控臺偶發(fā)異響;底盤濾震性一般,壓過大的路面接縫和減速帶處理生硬;車道保持功能有時會搶方向盤。
綜合來看,紅旗 H5 產(chǎn)品力瑕不掩瑜,燃油版競爭力有質(zhì)的提升,能與合資競品同臺比較已證明其實力。如果您能接受它的優(yōu)缺點,且預(yù)算合適,那它還是值得考慮的。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼