發(fā)動機方面，V80 PLUS 換裝了全新上汽 2.0T 排量柴油渦輪增壓發(fā)動機，能滿足國六 B 排放。最大 139 馬力，最大扭矩 330Nm，1400rpm 就能達到最大扭矩，起步加速性能好，1400-2800rpm 區(qū)間持續(xù)輸出良好動力，最高車速可達 160km/h。還采用了多種先進技術(shù)降低油耗和排放，并有十項降噪靜音技術(shù)，車內(nèi)怠速噪音僅 51db。

變速箱匹配馬瑞利 6AMT 手自一體變速箱，動力強、操控方便、燃油經(jīng)濟性佳且維護成本低，還有 HHC 上坡輔助功能，駕駛輕松。不過也有車主反映自動擋有時掛不上檔，換擋沒有轎車平順，但不用自己操心換擋，也能手動干預。

車身方面，V80 PLUS 采用前置前驅(qū)設(shè)計，地板離地高度低，驅(qū)動力與轉(zhuǎn)向力一致，在冰雪路面能防打滑，重心低，高速行駛和轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性好。英國 MIRA 底盤調(diào)校，乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向側(cè)傾處于領(lǐng)先水平。四輪盤式剎車，制動速度快、散熱好、制動穩(wěn)定。一體化籠式框架結(jié)構(gòu)承載式車身，符合歐洲安全碰撞設(shè)計標準，關(guān)鍵部位超高強度鋼用量多達 50%。涂裝工藝先進，采用專用雙面鍍鋅鋼板和 EPP 環(huán)保水溶性油漆，確保 10 年不蝕穿。還配備最新一代博世 ESP9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，保障行駛安全。

空間方面，車內(nèi)空間非常大，還有更高頂?shù)能囆涂蛇x。配置豐富，有定速巡航，還能選裝互聯(lián)大屏。內(nèi)飾方面，有車主認為比依維柯強，也有人吐槽儀表盤位置不符合習慣。用料以塑料為主，但考慮到價位可以接受。舒適度不錯，座椅柔軟，包裹性好，跑長途輕松，前驅(qū)車噪音小，減震效果佳。

總的來說，上汽大通 V80 PLUS 手自一體在動力、空間、配置和安全等方面有不少優(yōu)點，但自動擋也存在一些問題。不過對于拉貨和日常使用來說，它還是有一定競爭力的。