嵐圖 FREE 汽車燃料消耗量標(biāo)識包含燃油消耗量、電能消耗量以及純電動續(xù)駛里程。其中，純電動續(xù)駛里程有兩個數(shù)值，一個是 160km，這是根據(jù) GB/T 32964-2021《插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件》及 GB/T 19753《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》測出的 WLTC 續(xù)航里程。另一個是官方標(biāo)注的 210km，這是 CLTC 續(xù)航里程。

CLTC 是中國輕型汽車測試循環(huán)，是以國內(nèi) 41 座城市、3832 輛車型作為樣本，經(jīng)過 3278 萬公里實驗，并參考 20 億條 GIS 交通低頻動態(tài)大數(shù)據(jù)得出的，最符合中國汽車道路條件及行駛工況。其測試工況包含低速、中速、高速三部分，對應(yīng)城市、郊區(qū)、高速，測試總時長 1800 秒，累計行駛距離 14.48km，高速工況最高時速達(dá) 114km/h，整體平均車速 28.96km/h。

WLTC 是全球統(tǒng)一輕型車測試循環(huán)，測試工況包括低速、中速、高速、超高速四個部分，對應(yīng)最高時速分別是低速 56.5km/h、中速 76.6km/h、高速 97.4km/h、超高速 131.3km/h。

WLTC 為更貼合實際用車環(huán)境，在測試中考慮了車輛重量、短暫駐車、剎車、加速、滾動阻力、電池電量溫度、車內(nèi)設(shè)備用電等情況，所以 WLTC 測出的續(xù)航里程比 CLTC 更短。

按標(biāo)準(zhǔn)制定，對于國內(nèi)道路情況，CLTC 更符合實際也更準(zhǔn)確，但實際使用中，車輛續(xù)航受路況、氣溫、載重、車內(nèi)空調(diào)等因素影響，CLTC 續(xù)航里程通常要打折，基本和 WLTC 標(biāo)注的續(xù)航里程接近。在新嵐圖 FREE 上，也推薦車友使用工況續(xù)航里程來顯示續(xù)航，而非 CLTC 續(xù)航里程。