先說外觀，前臉的家族式設計語言，引擎蓋延伸至中網的可點亮“紅旗立標”，超大尺寸進氣格柵搭配直瀑式飾條，還有外側與霧燈框區(qū)域的鍍鉻包邊，精致感拉滿。車身修長優(yōu)雅，尺寸遠超傳統(tǒng) B 級車，腰線立體，“旗標”設計是點睛之筆，雙色多輻鋁合金輪轂造型獨特。車尾的“鴨尾”俏皮，貫穿式全 LED“光翼”式尾燈組很時尚，“紅旗”漢字 logo 氣場強大。

內飾方面，車主可選黑紅雙拼配色更具運動感，出風口處的玫瑰金色飾條與中控臺上方的曜石飾板，用料和做工進步明顯。三幅式多功能方向盤皮質包裹握感好，全液晶儀表盤有三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率都不錯，電子檔桿質感佳。

動力上，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成。2.0T 版本發(fā)動機馬力足，扭矩大，愛信 8 速手自一體變速箱，底盤是前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架。

優(yōu)點不少。外觀驚艷，既莊重又年輕犀利。動力不錯，實測破百 7.7 秒。油耗表現(xiàn)好，綜合油耗 9.3L 左右。乘坐感受佳，座椅舒適，空間領先。后備箱裝載能力強。配置豐富，實用功能齊全。語音識別精準，能分別主副駕駛指令。內飾豪華感足。轉向手感好，隨速增益適中。紅旗服務好。

缺點也有。新車內飾氣味刺鼻，要多開窗通風。輪轂造型不好看，輪胎一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動明顯，高速胎噪風噪大。自適應遠近光功能用處不大。空調制冷效果一般。中控臺偶發(fā)異響。底盤濾震性一般，壓大的路面接縫和減速帶處理生硬。車道保持功能不太好。

總之，紅旗 H5 2023 款紅色車有亮點也有不足，但綜合來看還是一款很有競爭力的車型。