紅旗EHS7 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái) 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)一汽自主研發(fā)，結(jié)構(gòu)尺寸小，整機(jī)緊湊，節(jié)省機(jī)艙空間，布置更靈活。響應(yīng)迅捷，類似于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一踩就有動(dòng)力。還應(yīng)用了大量首創(chuàng)技術(shù)，比如可變滾流技術(shù)提高燃燒穩(wěn)定性、降低油耗；高效熱管理和水冷排氣歧管技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫、減少低溫運(yùn)行時(shí)間，并在高負(fù)荷下保持恒溫。模塊化平衡軸系統(tǒng)能改善振動(dòng)，提升駕乘舒適感。

在噴油技術(shù)方面，采用缸內(nèi)直噴，紅旗還自主研發(fā)多項(xiàng)技術(shù)組合。通過合理設(shè)計(jì) GDI 噴油器改善油霧特性，抑制缸內(nèi)積碳生成。噴油器噴孔“T”型設(shè)計(jì)降低貫穿距，避免燃油撞缸壁，霧化能力改善實(shí)現(xiàn)超細(xì)油霧顆粒。采用可變滾流技術(shù)在低速時(shí)實(shí)現(xiàn)燃燒加速和均勻化，高效熱管理技術(shù)提升暖機(jī)速度，優(yōu)化噴油策略改善排放。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在紅旗 H9 中的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。最大能輸出 283Ps 馬力，最大 400N·m 的扭矩，最大扭矩輸出范圍在 2500rpm - 4780rpm，最大輸出功率 208kW 在 4780rpm - 5500rpm 轉(zhuǎn)速下持續(xù)輸出。7.1 秒的加速時(shí)間出色，初段動(dòng)力響應(yīng)積極，升檔動(dòng)作快。

與 7 速濕式雙離合變速箱配合，舒適模式下起步積極，但二擋后油門后半段較慵懶，加速降檔不夠“酣暢淋漓”，運(yùn)動(dòng)模式則隨踩隨有。

配置上，3.0T 車型配備空氣懸架，濾震舒服，能很好控制顛簸彈跳，但剎停時(shí)要注意控制力度。后排配置豐富，全系標(biāo)配獨(dú)立空調(diào)，座椅支持頭枕、靠背、坐墊分別調(diào)節(jié)，還有加熱、通風(fēng)和按摩功能。

總之，紅旗 H9 的 3.0T 機(jī)械增壓配置在動(dòng)力、技術(shù)和舒適性配置方面表現(xiàn)優(yōu)秀。