外觀方面，兩者差別不大，尤其中網(wǎng)造型結(jié)構(gòu)一致。但冒險家在細節(jié)處更優(yōu)，比如大燈、霧燈和 LED 日間行車燈區(qū)域布局更緊湊，前臉更整潔。頂配車型中，冒險家比 MKC 多了矩陣式大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、轉(zhuǎn)向頭燈、車前 LED 霧燈，照明和燈光輔助功能更強。從車身側(cè)面看，冒險家不像 MKC 臃腫，折線設(shè)計多，更具肌肉感，造型趨于運動，還有懸浮式車頂。輪轂大小一樣但胎寬從 225 提高到 245。車身尺寸上，冒險家比 MKC 大一圈，軸距突破 2700mm，達到中型車標準。尾部，冒險家以運動風(fēng)格為主，力量感足，大燈造型有區(qū)別，雙邊排氣設(shè)計保留。

內(nèi)飾方面，MKC 內(nèi)飾被吐槽像 10 年前的設(shè)計，年輕人難以接受，冒險家則進步明顯，即便科技感不如奧迪和寶馬最新款內(nèi)飾，但能打動多數(shù)人。而且冒險家配置遠超同級競品車型，如奧迪 Q3、寶馬 X1 等，價格還更具優(yōu)勢。空間上，冒險家車身和軸距更長，但后排實際體驗與 MKC 差別不大，后備箱標準容積 586L，放倒后可達 1369L。

三大件方面，動力上，冒險家搭載全新 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 245 匹，峰值扭矩 390 牛米，與 MKC 相差不大，但扭矩優(yōu)于同級別車型。新車配備 8AT 變速箱，燃油經(jīng)濟性比 MKC 的 6AT 變速箱好。底盤方面，結(jié)構(gòu)基本相同，冒險家駕駛模式多了經(jīng)濟和雪地模式，頂配車型都有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，底盤調(diào)教以舒適為主。

頂配車型配置方面，林肯車型配置向來不低，冒險家更是誠意十足，在駕駛輔助和舒適性方面比價位更高的 MKC 再度升級。

價格方面，冒險家售價相對更低，MKC 目前有大幅優(yōu)惠。

綜合來看，冒險家在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸和配置等方面優(yōu)于 MKC，更值得選擇。但 MKC 大幅優(yōu)惠也有一定吸引力。