豹3 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

插電式混合動力汽車可以通過外部電源充電，擁有較大電池容量和較長純電續(xù)航里程，能在純電模式滿足日常大部分需求，電量不足時可切換到混動模式，由發(fā)動機和電機共同驅(qū)動或為電池充電。其優(yōu)點是能充分利用電能，減少油耗和排放，但電池成本高，充電設(shè)施不完善，電池重量和空間占用大。

增程式混合動力汽車以電動機為主要動力來源，電池容量和純電續(xù)航里程較小，無法滿足長途駕駛需求，但配備發(fā)動機作為發(fā)電機，電量低時為電池充電延長續(xù)航。優(yōu)點是能實現(xiàn)全電驅(qū)動，提高能效和動力性，缺點是發(fā)動機功率和扭矩受限，噪音和振動較大。

方程豹豹5采用增程式混合動力技術(shù)，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機，實現(xiàn)四驅(qū)功能。其電池容量為18.1kWh，官方純電續(xù)航里程125公里，饋電百公里油耗7.8升。豹5能實現(xiàn)低油耗，主要是因為其增程式混合動力系統(tǒng)采用“電子分離式”結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動機始終工作在最佳效率區(qū)間，降低油耗和排放。電池采用三元鋰電池，能量密度和充放電效率高，提供更多電能儲備，減少發(fā)動機啟動次數(shù)和時間。車身采用輕量化設(shè)計，大量使用鋁合金和高強度鋼材，減輕車身重量，降低行駛阻力，提高能效。電控系統(tǒng)采用智能能量管理策略，根據(jù)路況、駕駛習慣和電池狀態(tài)自動選擇最優(yōu)驅(qū)動模式，實現(xiàn)能量最大化利用。

插混和增程沒有絕對好壞之分，選擇哪種混動模式要根據(jù)用車需求、經(jīng)濟條件和個人喜好決定。日常用車里程短，有穩(wěn)定充電設(shè)施，對動力性和空間要求不高，插混可能更適合；日常用車里程長，無穩(wěn)定充電設(shè)施，對動力性和空間要求高，增程可能更適合。但具體選擇還需考慮車輛的其他方面，如外觀、配置、安全等。