先說智能化方面，它的中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸的屏幕組成，構(gòu)成一體式屏幕，視覺效果佳，還能自動(dòng)升降，啟動(dòng)或切換到性能模式時(shí)會(huì)營(yíng)造出強(qiáng)烈儀式感。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通 8155 芯片，算力強(qiáng)，實(shí)際使用流暢度不錯(cuò)，功能豐富且便利?？梢娂纯烧f功能實(shí)用，語音控制響應(yīng)快，手勢(shì)控制能設(shè)定控制空調(diào)開關(guān)、座椅按摩等，反應(yīng)靈敏。

性能方面，前后雙電機(jī)配備，百公里加速 4.4 秒，起步瞬間動(dòng)力強(qiáng)大，常規(guī)舒適模式就有不錯(cuò)表現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)模式推背感更強(qiáng)。駕駛過程靈活，中大型 SUV 路口轉(zhuǎn)彎、市區(qū)掉頭一把過。底盤采用雙叉臂+多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，有濃厚德味兒，濾振效果好。還配備空氣懸掛，底盤能自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬和高度，高速過彎時(shí)能提高車輛極限，減少側(cè)傾，車身姿態(tài)保持良好。

空間上，嵐圖 FREE 長(zhǎng)寬高分別為 4905mm、1950mm 和 1690mm，軸距 2960mm，五座布局，前排后排空間寬敞。后備箱空間大，因是五座兩排布局，相比七座三排的車型有更大儲(chǔ)物空間。

內(nèi)飾方面，采用淺棕和米白色拼接，很高級(jí)但易臟，也有其他顏色可選。用料足，皮革、木質(zhì)飾板等裝飾，方向盤真皮雙色拼接。配備丹拿音響，全車 10 個(gè)揚(yáng)聲器，有主動(dòng)降噪功能。可升降式中控臺(tái)有未來感，但偶爾會(huì)“短路”不受控，也可能被異物卡住發(fā)出異響。

輔助駕駛方面，全系標(biāo)配 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 20 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，還有 NVS 主動(dòng)夜視系統(tǒng)，超遠(yuǎn)視距識(shí)別功能達(dá) 150 米。試駕中輔助駕駛功能體驗(yàn)不錯(cuò)，能穩(wěn)定保持車道居中行駛。自動(dòng)泊車功能也還行，能自動(dòng)感應(yīng)車位，用戶選擇后自動(dòng)調(diào)整方向停車。

總之，嵐圖 FREE 純電版在智能化、性能、空間、內(nèi)飾和輔助駕駛等方面表現(xiàn)出色，結(jié)合當(dāng)前終端市場(chǎng)的優(yōu)惠，是比較值得入手的。