上汽大通 MAXUS G50 的質(zhì)量并非不好，整體表現(xiàn)還是不錯的。

在配置方面，它全系共四款車型，均搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，提供 6 速手動和 7 速雙離合變速箱。手動以及自動暢游 A 配置基礎(chǔ)，僅能滿足基本駕駛。手動以及自動暢游 B 配置較為全面，有無鑰匙進入/啟動、仿皮座椅、8 英寸液晶顯示屏等。與同級別和同價位車型對比，其表現(xiàn)與同級持平，車身長度有優(yōu)勢，還支持選裝車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

質(zhì)量可靠性方面，截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理 2022 款投訴 24 宗，單純質(zhì)量類問題投訴 19 宗，故障數(shù) 27 個，車身附件及電器和變速箱問題相對較多，比如變速箱異響、車窗升降故障等。但車主對其質(zhì)量可靠性的評價中，認為“滿意”的占比最多，達到 57.9%，綜合來看基本達到了預(yù)期。

售后服務(wù)方面，車質(zhì)網(wǎng)共受理服務(wù)類問題投訴 5 宗，集中在人員技術(shù)和承諾不兌現(xiàn)方面。不過廠家對投訴的回復(fù)率為 100%，解決態(tài)度積極。

養(yǎng)護成本上，油耗方面，1.5T 手動擋車型綜合油耗 8.6L，自動擋車型 9.1L，33.1%車主表示百公里油耗在 8 - 10 升，符合預(yù)期。保養(yǎng)方面，整車質(zhì)保期為 5 年或 10 萬公里，首保 3000 公里免費，后續(xù)保養(yǎng)周期合理，車主滿意度較高。

路試報告顯示，剎車制動力釋放平緩線性，發(fā)動機、風噪和路噪抑制較好，只是高速行駛時路噪相對大。

用戶口碑中，多數(shù)消費者認可其外觀設(shè)計，作為家用 MPV 外觀和空間廣受好評，配置豐富，綜合素質(zhì)出色，但也存在一些需要改進的地方，比如油耗等。

總之，上汽大通 MAXUS G50 有優(yōu)點也有不足，但不能簡單地說其質(zhì)量不好。