方程豹在成都車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，豹 5 這款車(chē)很有特色。

外觀上，它方方正正，有硬漢氣質(zhì)。車(chē)頭矩形中網(wǎng)配大尺寸矩陣大燈，層次感和辨識(shí)度高，下方大面積銀色護(hù)板氣場(chǎng)強(qiáng)大。側(cè)面線條橫平豎直，肌肉感足，搭配黑色行李架、深灰色輪眉、黑色輪轂和專(zhuān)業(yè) AT 胎，氣質(zhì)到位。尾部采用極簡(jiǎn)硬派風(fēng)格，外掛式備胎狂野，后保險(xiǎn)杠下方銀色護(hù)板與車(chē)頭呼應(yīng)。

內(nèi)飾營(yíng)造出很強(qiáng)的豪華感，大面積皮質(zhì)包裹，縫線細(xì)致，按鍵、撥桿有質(zhì)感。

動(dòng)力配置先進(jìn)，裝備前橋 P1+P3 雙電機(jī)與后橋 P4 單電機(jī)，還有中央虛擬電控差速鎖和前后橋機(jī)械差速鎖，動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率超 500kW。采用云輦-P 底盤(pán)系統(tǒng)，在越野時(shí)能提升性能，向附著力高的車(chē)輪施加更大壓力。日常市區(qū)道路可純電行駛，高速可混合驅(qū)動(dòng)，加速時(shí)前后電機(jī)合力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大功率輸出，即電動(dòng)四驅(qū)。CLTC 純電續(xù)航達(dá) 125km，滿油滿電續(xù)航超 1200km，NEDC 饋電油耗僅 7.8L/100km。

底盤(pán)方面，搭載 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，有 5 層高強(qiáng)度防護(hù)結(jié)構(gòu)和“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)，還兼容云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn) 140mm 超長(zhǎng)行程調(diào)節(jié)及多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，接近角 39°，離去角 35°，縱向通過(guò)角 27°，最大離地間隙 310mm。

滿足戶外場(chǎng)景需求，可選 2.5t 原廠拖掛資質(zhì)，提供 32000N 牽引力，自帶智能三把鎖，爬坡率 100%，泥坑脫困比機(jī)械越野快 5 秒，沙漠沖坡起步時(shí)間 300 毫秒以內(nèi)，冰雪路面零到五十公里加速 7.6 秒，最大涉水深度 700+90mm，核心零部件 IP68 級(jí)防水。

智能化方面，配置方程豹 Filink 智能座艙，車(chē)內(nèi) 50 英寸 AR-HUD、中控屏等與流媒體后視鏡全面打通，可實(shí)現(xiàn)五屏互聯(lián)。