外觀方面，它的設(shè)計(jì)相當(dāng)年輕化，前臉采用貫穿式燈帶和分體式前燈組，車身線條流暢且有力量感，尾部層次感分明、立體感強(qiáng)的尾燈為其增色不少。配置上，搭載 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，有 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)，還有 360 度全景影像和透明底盤功能。

內(nèi)飾主打簡(jiǎn)潔明快的前衛(wèi)風(fēng)格，空調(diào)控制區(qū)域采用融合加觸控式設(shè)計(jì)，電子擋桿頗具設(shè)計(jì)感，下方還多出儲(chǔ)物空間。中控屏升級(jí)到 12.3 英寸，語音識(shí)別準(zhǔn)確度和車機(jī)系統(tǒng)操作流暢度、便利性都不錯(cuò)，有 5 座和 7 座版本可選。

空間方面，前排后排空間充足，后排頭部空間設(shè)計(jì)合理，無壓迫感，能滿足孩子多種玩耍姿勢(shì)。第二排座椅放倒可呈躺椅狀態(tài)，第三排應(yīng)急使用，可通過調(diào)整第二排提高乘坐空間。

動(dòng)力方面，有車主認(rèn)為對(duì)老司機(jī)來說足夠，不飆車的情況下，只要油門力度合適，有推背感。經(jīng)濟(jì)模式起步緩慢，30 邁后換擋平順，渦輪接入反應(yīng)快，高速表現(xiàn)平穩(wěn)，車速高于 100 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可接受，胎噪在接受范圍內(nèi)。

懸掛方面，偏硬，可能是為解決車高導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎側(cè)心問題。

座椅包裹性好，很舒服。

油耗方面，正常上下班 70 碼左右，經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式實(shí)測(cè)約 8.5 個(gè)油，對(duì)于這么大的車來說，比較滿意。

配置方面，有車主剛提車時(shí) 360 全景影像黑屏，好在售后解決。

售后方面，提供整車終身質(zhì)保、終身保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī) 100 萬公里保修。

變速箱方面，有爭(zhēng)議，有說是濕式雙離合，也有說 1.5T 是干式雙離合。有車主認(rèn)為其變速箱不如虎 8。

車機(jī)方面，語音交互有時(shí)不順暢。

內(nèi)飾方面，有異味。

車漆方面，有點(diǎn)薄。

總體來說，奇瑞捷途 X70 PLUS 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但在同級(jí)別同價(jià)位產(chǎn)品中，還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。