外觀方面，它擺脫了豐田埃爾法的風格影響，擁有獨特的設計語言。前臉設計保持了從領克到極氪的日行燈風格，大格柵結(jié)合車燈獨具特色，不會讓人聯(lián)想到其他車型。車身硬朗方正，風阻系數(shù)低至 0.27，雙 A 柱設計形成環(huán)繞式座艙，原創(chuàng)度高。黑色和深藍色車身顯沉穩(wěn)，同色格柵低調(diào)奢華，19 寸放射狀輪轂與車身搭配協(xié)調(diào)，尾部的貫穿式尾燈稍顯平庸。

內(nèi)飾及空間上，內(nèi)飾是 001 的升級版，材質(zhì)和做工上了一個檔次。座椅采用最好的 SOFT NAPPA 打孔真皮，填充物舒適，音響效果好。人性化設計改進，多數(shù)按鍵改為實體，操作方便。中控臺的 YAMAHA 中置喇叭造型精致。內(nèi)飾顏色建議選藍白色。但也有槽點，比如沒冰箱，方向盤手動調(diào)節(jié)且無 HUD，前排無線充電面板橫置且面積可設計兩個充電區(qū)?？臻g方面，宣傳稱“空中大平層”，5.2 米車長帶來寬敞的每排乘坐空間，后備箱能裝多個行李箱，第三排座椅可放平。第二排是頭等艙座椅，舒適享受，但第三排進出需通過電滑門側(cè)后處，無中間通道，可能影響全家出行時照顧小孩。

駕駛操控上，像是加高版的極氪 001，基于 SEA 浩瀚平臺，有前雙叉臂、后多連桿和空氣懸架系統(tǒng)。駕駛穩(wěn)定舒適有操控，過濾細碎反饋，駕乘質(zhì)感接近路虎攬勝。動力足，4.5S 動力日常用不到，舒適模式即可。停車和走小路時車身龐大有壓力。電耗和續(xù)航方面，估計 WE 版在春天氣候能跑 550 到 600 公里，家用夠用。

智能化方面，車機界面與 001 相似，人性化功能設計更好，有 HDMI 接口可外接 SWITCH 打游戲，但應設計兩個 220V 電源插座?？傮w來說，極氪 009 作為公司商務或家庭的第二、三部用車，在中國高端 MPV 市場有強勁的產(chǎn)品競爭力。