極氪網(wǎng)上買(mǎi)訂單是有售后的。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電車(chē)保養(yǎng)方面。相較于燃油車(chē)，電車(chē)保養(yǎng)省心又省錢(qián)。比如，電車(chē)機(jī)械部件少，像內(nèi)燃機(jī)、火花塞、燃油濾清器等部件都不存在，每年能省不少錢(qián)。制動(dòng)系統(tǒng)耐用，能量回收技術(shù)減緩剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損。電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)主要組件可靠，不易磨損，基本無(wú)需頻繁維護(hù)。而且，電車(chē)一年保養(yǎng)一次就行，項(xiàng)目簡(jiǎn)單，像車(chē)輛檢查、制動(dòng)液檢查、空調(diào)濾清器更換、電池系統(tǒng)檢查，軟件還能遠(yuǎn)程升級(jí)。另外，重要組件如電池包有長(zhǎng)期保修，三電通常終身質(zhì)保，車(chē)主不用擔(dān)心大額維修費(fèi)用。

再看極氪的售后服務(wù)。網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率方面，以鄭州為例，早期只有兩個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，現(xiàn)在有所增加，全國(guó)主要城市和地區(qū)也有授權(quán)服務(wù)中心，但網(wǎng)點(diǎn)不算多，重要用車(chē)期得錯(cuò)峰排隊(duì)。服務(wù)響應(yīng)上，支持線上 APP 預(yù)約，維保到期會(huì)提前電話告知，車(chē)輛進(jìn)店等待服務(wù)開(kāi)始時(shí)間有時(shí)較長(zhǎng)，維修時(shí)間和預(yù)估時(shí)長(zhǎng)基本吻合，忙時(shí)可選擇取送車(chē)服務(wù)。維修和服務(wù)質(zhì)量上，技術(shù)能力提升明顯，常見(jiàn)問(wèn)題大多能解決，重復(fù)維修情況較少。維修成本公開(kāi)透明，價(jià)格合理，與一般 4S 店工時(shí)費(fèi)差不多。配件供應(yīng)都是原廠的，質(zhì)量有保證，部分配件預(yù)定時(shí)間可能和配件內(nèi)容多少有關(guān)?？蛻舴?wù)不錯(cuò)，售后人員態(tài)度好，能清楚解釋問(wèn)題，也能及時(shí)處理。保修政策方面，首批車(chē)主有整車(chē)終身質(zhì)保，事故后的保修索賠流程較省心。還有其他服務(wù)，如上門(mén)檢查、送修、漆面保護(hù)、保險(xiǎn)服務(wù)，部分可用極分購(gòu)買(mǎi)，首批車(chē)主有終身道路免費(fèi)救援和電極送服務(wù)。

不過(guò)，極氪售后服務(wù)也存在一些問(wèn)題。工位緊張，隨著車(chē)主增多，網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)增速度跟不上。小毛病問(wèn)題，新車(chē)磨合的一些小問(wèn)題，急需車(chē)主互助解答來(lái)解決。售后評(píng)價(jià)方面，態(tài)度雖好，但人多導(dǎo)致體驗(yàn)差，合理預(yù)約安排是個(gè)難題。

總之，極氪網(wǎng)上買(mǎi)訂單是有售后保障的，但也存在一些有待改進(jìn)的地方。