嵐圖 FREE 充一次電跑多遠(yuǎn)，這取決于多個(gè)因素。首先，新款嵐圖 FREE 采用了寧德時(shí)代的電池，在不同電量階段，充電功率有所不同。車輛啟動(dòng)增程器時(shí)開(kāi)始充電，純電優(yōu)先模式下，電量 13%時(shí)增程器啟動(dòng)，開(kāi)始充電時(shí)功率能穩(wěn)定在 60 千瓦以上，12 分鐘左右就能充到 46%。電量接近 60%時(shí)，充電功率下降但仍在 50 千瓦以上；60%至 70%時(shí)，在 40 千瓦至 50 千瓦范圍；70%至 80%，下降到 30 千瓦至 40 千瓦；超過(guò) 80%則穩(wěn)定在 25 千瓦左右。

在純電續(xù)航里程方面，以 2024 款嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航智駕版為例，搭載 39.2kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)測(cè)中，從 12%充到 100%，耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘。在不同的使用場(chǎng)景下，續(xù)航達(dá)成率有所不同。比如，從成都金牛將軍碑充電站出發(fā)，先走龍泉驛并翻越龍泉山，跑 57.4km 后表顯電量剩 77%，若按剩余續(xù)航里程計(jì)算，續(xù)航里程達(dá)成率剛好 100%；當(dāng)電池電量剩下 50%時(shí)，行駛 104.2km，按剩余電量計(jì)算，續(xù)航里程達(dá)成率不到 100%。在還車之前，以 90-100km/h 時(shí)速在三環(huán)路行駛，一共跑 179.4km，剩余電量 13%，續(xù)航里程達(dá)成率 98%。

此外，長(zhǎng)途出行實(shí)測(cè)中，比如從黃島至煙臺(tái)龍口的行程，純電優(yōu)先模式下高速行駛，增程器均在剩余電量 16%時(shí)啟動(dòng)。行駛速度對(duì)電耗和續(xù)航影響明顯，120 公里巡航，極限續(xù)航約 139KM；110 公里巡航，極限續(xù)航約 169KM。

總之，嵐圖 FREE 的充電和續(xù)航表現(xiàn)會(huì)因具體使用情況和條件而有所差異。