紅旗 H9 是一款具有獨特魅力的車型。從外觀來看，它擁有大尺寸直瀑式進氣格柵，紅色旗標(biāo)將其一分為二，莊重又大氣，氣場強大。定位中大型轎車的它，車身尺寸超越奧迪 A6L，側(cè)面方正車頭搭配溜背車尾，姿態(tài)優(yōu)美，車尾貫穿的鍍鉻飾條、經(jīng)典的紅旗漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字車標(biāo)和兩側(cè)四橫杠尾燈，視覺上穩(wěn)重、大氣。

內(nèi)飾方面，中控造型采用中軸線元素，貫穿的中控臺飄逸，大面積皮質(zhì)包裹加上金屬面板營造出光影質(zhì)感，有別于其他豪華車的奢華與科技。環(huán)抱式座艙采用中軸布局，左右對稱，多種材料搭配精致，座椅舒適且配置高，主駕駛座椅支持 18 向調(diào)節(jié)，副駕駛支持 12 向調(diào)節(jié)，座椅記憶、加熱、通風(fēng)、按摩等功能齊全，后排座椅配置也豐富。

動力上，H9 搭載 2.0T+48V 輕混以及 3.0T V6 兩種動力。2.0T 版本動力儲備足夠，響應(yīng)速度快。3.0T 版本機械增壓在低轉(zhuǎn)速有更快扭矩響應(yīng)，動力強勁且平順，運動模式下還有獨特的“貓叫”聲。全系匹配 7 速濕式雙離合變速箱，舒適模式換擋快，邏輯清晰，運動模式動力響應(yīng)快。

駕駛體驗方面，城市和國道常見場景下，H9 給人的感受是“穩(wěn)”。其懸架偏軟，加上空氣懸架系統(tǒng)，為舒適提供基礎(chǔ)，能平衡行駛質(zhì)感和乘坐舒適性，在鋪裝路面巡航時，后排乘客有類似坐飛機的感受。在山路上，運動模式下也能展現(xiàn)出暴躁的一面，但車身較重，連續(xù)彎道對底盤考驗大。而且 NVH 表現(xiàn)優(yōu)異，整車靜謐性出色。

總的來說，紅旗 H9 外觀大氣，內(nèi)飾豪華，動力強勁，駕乘舒適，是一款具有較高品質(zhì)的豪華車型。但也存在一些不足，比如隱藏式門把手使用體感不佳，中控大屏幕缺少實用按鈕，在智能駕駛方面相對薄弱，不太適合日常用車。