林肯冒險(xiǎn)家的車內(nèi)空間更大、更豪華。尺寸參數(shù)比 XT4 大，設(shè)計(jì)元素易延伸視覺效果，有越級(jí)感，不過設(shè)計(jì)不夠年輕。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料出色，有實(shí)木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等，大尺寸中控屏達(dá) 12.8 吋，全系標(biāo)配前排座椅加熱，中高配還有通風(fēng)，頂配甚至有按摩功能。后排座椅頭部空間余量大，乘客無壓迫感。

凱迪拉克 XT4 中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛者，用料足，大面積皮質(zhì)包裹，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，檔次感不低，風(fēng)格符合車型定位。但中控屏尺寸和功能性不如冒險(xiǎn)家。座椅舒適度好，后排頭部空間余量較小。

駕駛方面，兩車均標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。冒險(xiǎn)家加速能力強(qiáng)，0-100km/h 加速能在 7 秒內(nèi)，動(dòng)力輸出前段爽快且平順，后段不乏力，但有渦輪遲滯。8AT 變速箱響應(yīng)積極，低速有頓挫。懸架偏軟，傾向舒適，頂配車型懸架軟硬可調(diào)，隔音出色，全車窗標(biāo)配雙層隔音玻璃。

XT4 動(dòng)力輸出前段暢快，后段動(dòng)力儲(chǔ)備足，發(fā)動(dòng)機(jī)有變缸技術(shù)。9AT 變速箱換擋邏輯積極，低擋位偶有頓挫。懸架更注重支撐性，細(xì)碎震動(dòng)處理不如冒險(xiǎn)家，路感較強(qiáng)，防側(cè)傾性能不錯(cuò)。隔音不錯(cuò)，前排車窗標(biāo)配雙側(cè)隔音玻璃，靜謐性略遜于冒險(xiǎn)家。

價(jià)格上，冒險(xiǎn)家起售價(jià)低于 25 萬，共 5 款車型，售價(jià)區(qū)間 24.68 - 34.58 萬元；XT4 共 9 款車型，售價(jià)區(qū)間 25.97 - 39.17 萬元。車型重疊度高，冒險(xiǎn)家價(jià)格略低且配置高。終端價(jià)格層面，XT4 優(yōu)惠幅度大，最高峰時(shí)讓利 4 萬元（部分車型 7 萬元），冒險(xiǎn)家優(yōu)惠 1 - 2 萬元。

總的來說，如果著急入手、不喜歡“油膩”SUV，建議選 XT4。若不著急，可以觀望冒險(xiǎn)家有無更大優(yōu)惠，因?yàn)樗噧?nèi)外豪華，實(shí)用性和舒適性佳。具體選擇還得看個(gè)人需求和喜好。