上汽大通 EUNIQ6 Plug In 這款車有不少亮點，也存在一些不足。

外觀方面，原創(chuàng)度高，車身比例和線條恰到好處。車頭有家族化大嘴造型，氣場強大，分體式頭燈犀利有攻擊性，中央“MAXUS”字母標識顯洋氣。車尾采用貫穿式尾燈，風格沉穩(wěn)，后保險杠兩側(cè)碩大的排氣管并非裝飾。整體來說，外觀設(shè)計比較成功。

內(nèi)飾上，做工和用料處于同級別主流水平，中間 14 寸大屏幕很亮眼，操作系統(tǒng)是阿里最新的斑馬智行 3.0，語音控制等功能實用，但屏幕存在反光和指紋嚴重的問題。12.3 英寸全液晶儀表盤值得表揚，UI 設(shè)計簡約，信息顯示清晰，導航可映射。不過電子換擋桿造型奇異，換擋手感一般且松垮。

空間方面，車身尺寸和軸距相比同級別產(chǎn)品有優(yōu)勢，車內(nèi)空間寬敞，只有 5 座版可選。配置選擇豐富，可通過“蜘蛛智選”自由定制。

動力方面，搭載 1.3T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機，變速箱為基于 AMT 全新開發(fā)的 iHDU 智能混動驅(qū)動單元。電池有電時駕駛輕快，電機參與度高，起步類似電動車，換擋間隙因電機協(xié)同而平順，加速超車動力強勁。但沒電時，AMT 升降擋換擋間隙明顯，駕駛體驗下降。駕駛模式有 ECO、NORMAL、SPORT 和 SAVE 四種，SAVE 模式行駛時充電效率低。

底盤調(diào)校偏舒適，能有效過濾細碎震動，過大坑洼干脆，支撐力和穩(wěn)定性不錯。電動助力轉(zhuǎn)向手感輕巧，低速時輕巧沒路感，初段有虛位，速度提升后穩(wěn)重。

優(yōu)點總結(jié)：有電時動態(tài)表現(xiàn)好，空間寬敞，底盤調(diào)校及車內(nèi)靜謐性好，配置可靈活定制。

缺點主要是：沒電時動力不夠平順，轉(zhuǎn)向手感一般。

總的來說，如果您主要在城市中使用，且充電方便，這款車是個不錯的選擇。但如果經(jīng)常長途行駛且充電不便，沒電時的動力表現(xiàn)可能會影響駕駛體驗。