首先，在電池底部，安裝了一塊 1500 兆帕的超高強(qiáng)度下護(hù)板，這能有效應(yīng)對(duì)爛路狀況，減少底盤(pán)刮蹭帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

其次，嵐圖夢(mèng)想家擁有全場(chǎng)景電池防護(hù)系統(tǒng)，具備毫秒級(jí)熱失控?cái)嚯姳Ｗo(hù)、IP69 級(jí)防塵防水功能。這意味著即便在極端環(huán)境下，電池也能保持穩(wěn)定，杜絕安全隱患。

再者，從車身結(jié)構(gòu)看，車身高強(qiáng)鋼占比超 70%、熱成型鋼占比 23.6%。其采用全球首創(chuàng) TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱，以及 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門(mén)防撞梁，在碰撞中能更好地保護(hù)電池。同時(shí)，電池包采用高強(qiáng)度鋁合金框架與多條加強(qiáng)筋配合形成的防護(hù)，以及 1500MPa 熱成型打造的下護(hù)板，可抵御高達(dá) 20 噸的擠壓。

還有，嵐圖汽車首創(chuàng)“三維隔熱墻”技術(shù)，每個(gè)電芯都使用超強(qiáng)高分子隔熱阻燃材料進(jìn)行全方位三維立體包裹，即便某一個(gè)電芯出問(wèn)題，也不會(huì)影響其他電芯，確保電池在熱失控后不冒煙不起火。

另外，在主動(dòng)安全方面，嵐圖夢(mèng)想家配備了豐富的感知硬件，支持全場(chǎng)景主動(dòng)防護(hù)功能。其采用行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 5R1V 技術(shù)方案，通過(guò)了 TOP Intelligence-中國(guó)極智安全巔峰挑戰(zhàn)。還擁有 24 個(gè)智能傳感器加持的 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、CALL 智能呼救系統(tǒng)等配置，進(jìn)一步提升安全性。

在各種碰撞測(cè)試中，嵐圖夢(mèng)想家的表現(xiàn)優(yōu)秀。比如在 C-NCAP 測(cè)試中，綜合得分率高達(dá) 86.3%，乘員保護(hù)分項(xiàng)得分率、行人保護(hù)分項(xiàng)得分率、主動(dòng)安全分項(xiàng)得分率分別為 88.97%、73.07%、87.92%。在碰撞測(cè)試后，前門(mén)與側(cè)滑門(mén)均能正常開(kāi)啟，電池包也未出現(xiàn)冒煙、起火、漏液等情況。

總之，嵐圖夢(mèng)想家在電池安全性方面下足了功夫，從多方面保障了車輛和電池的安全，讓用戶能夠放心使用。