外觀方面，它的設(shè)計時尚且年輕化，前臉采用貫穿式燈帶和分體式前燈組，極具未來感，車身線條流暢，有力量感，車尾層次感分明，尾燈立體感強(qiáng)，配置上搭載 L2 級自動駕駛系統(tǒng)，有 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動緊急制動、360 度全景影像和透明底盤功能。

內(nèi)飾方面，主打簡潔明快的前衛(wèi)風(fēng)格，空調(diào)控制區(qū)域的融合觸控式設(shè)計很出彩，電子擋桿有設(shè)計感，下方還多出儲物空間，中控屏升級到 12.3 英寸，語音識別準(zhǔn)確，車機(jī)系統(tǒng)流暢便利，有 5 座和 7 座版本，提供 2+3 和 2+3+2 兩種布局。

空間方面，前排后排空間充足，尤其是后排頭部空間設(shè)計出色，無壓迫感，能滿足孩子各種玩耍姿勢。第二排座椅放倒可成躺椅狀態(tài)，第三排應(yīng)急使用，第二排前后調(diào)整可提高第三排乘坐空間。

動力方面，對于不飆車、不開賭氣車的司機(jī)來說足夠，經(jīng)濟(jì)模式下起步有些緩慢，但 30 邁后換擋平順，渦輪接入反應(yīng)快，提速明顯，高速表現(xiàn)平穩(wěn)，定速巡航實(shí)用，車速高于 100 時發(fā)動機(jī)和胎噪聲在可接受范圍。

舒適性上，座椅包裹性好，非常舒服，車內(nèi)噪音小，基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音。

油耗方面，正常上下班 70 碼左右，經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式實(shí)測約 8.5，這么大的車這個油耗較滿意，與個人開車習(xí)慣有關(guān)。

不過，該車也存在一些小問題，比如懸掛偏硬，可能是為解決車高導(dǎo)致的轉(zhuǎn)彎變心問題，剛提車時 360 全景影像可能會黑屏，但售后能解決，還有車漆稍薄、內(nèi)飾異味大、動力前段提速稍慢等。

總之，奇瑞捷途 X70 PLUS 墻紙在同價位車型中具有一定競爭力，其 10 年 20 萬公里質(zhì)保、終身保養(yǎng)、發(fā)動機(jī) 100 萬公里保修等也是優(yōu)勢。但選擇時還需綜合考慮自身需求和對車輛缺點(diǎn)的接受程度。