嵐圖 Free 2024 電動(dòng)踏板的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力和續(xù)航。嵐圖 Free 2024 款搭載增程式動(dòng)力，配備 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程能達(dá)到 210km。實(shí)際測(cè)試中，從 12%充到 100%的電量，快充需要 1 小時(shí) 2 分鐘。在純電優(yōu)先模式下實(shí)測(cè)，不同路況和駕駛模式下續(xù)航達(dá)成率有所不同，整體表現(xiàn)還可以。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，雖試駕車未開(kāi)通，但 L2 級(jí)智駕表現(xiàn)不錯(cuò)。啟動(dòng)方便，任何車速下 D 擋按一次按鍵即可，車道保持識(shí)別成功率高，還支持打燈變道，只是變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動(dòng)關(guān)閉。

車機(jī)系統(tǒng)配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)等，但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有時(shí)不好，酷我音樂(lè)版權(quán)少。

動(dòng)力體驗(yàn)很棒，前后雙電機(jī)，最大馬力 490 匹，官標(biāo) 4.8 秒破百，加速迅猛。駕駛模式多達(dá) 6 種，能滿足不同需求。操控上，硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿還帶空氣懸架，但走舒適風(fēng)格，車身跟隨性在高速變道時(shí)不是很敏捷。

外觀設(shè)計(jì)采用中式優(yōu)雅理念，融入電動(dòng)化元素，前臉有辨識(shí)度，大燈穿透力強(qiáng)，光照范圍大，功能豐富，使用方便。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局，雙色搭配，大量皮質(zhì)材料和填充物，質(zhì)感不錯(cuò)，還有 64 色氛圍燈。車機(jī)是三屏布局，內(nèi)置高通驍龍 8155 智能芯片，功能多樣。

配置豐富，安全配置和駕駛輔助配置能保障行車安全。空間方面，作為中大型 SUV，座椅布局合理，后排空間寬敞。

總之，嵐圖 Free 2024 款在各方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然存在一些小缺點(diǎn)，但整體還是值得考慮的。