嵐圖 FREE 2021 款增程版在多個方面表現(xiàn)出色。動力上，采用東安動力的 1.5T 增程器，能效更高，最大功率 110 千瓦，搭載雙電機智能四驅(qū)，綜合功率 360kW，綜合扭矩 720N·m，零百加速僅 4.8 秒。純電續(xù)航方面，搭載 37.55 千瓦時的電池組，純電續(xù)航達 210 公里，綜合續(xù)航里程可達 1201 公里。

配置上，降價不減配，仍帶有 100mm 可調(diào)空氣懸架，配備毫秒級隨速可調(diào)系統(tǒng)，底盤是前雙叉臂后五連桿鋁合金底盤。智能駕駛方面，搭載百度 Apollo HDP 智駕，支持全速智能巡航、自動上下匝道、智能進出服務(wù)區(qū)輔助、自動泊車、遙控泊車、記憶泊車等功能。

外觀上，直瀑式格柵做了扁平化處理，前后包圍黑化，尾翼全新設(shè)計且微微上翹，標志性的前后貫穿燈帶保留，整體更立體運動。輪胎用的是 20 寸的米其林 P4 輪胎，輪轂為星環(huán)五輻輪轂，運動氣息濃郁。車身高度增加 15mm，車內(nèi)頭部空間更充裕，車長 4905mm，軸距 2960mm。

內(nèi)飾方面，變?yōu)閼褤酰瓝Q擋桿處變?yōu)閮蓚€ 50W 的快充面板，配色取消藍棕，以淺棕替代。車內(nèi)配有兩塊屏幕，前排是 1066mm 的一體式升降三聯(lián)屏，用高通 8155 芯片，后排在出風口位置新增一體觸摸屏。全景天幕智能可調(diào)光，后排觸控屏也能調(diào)節(jié)。

不過，嵐圖 FREE 2021 款增程版也存在一些不足。比如動力過剩，電耗偏大。車內(nèi)靜謐性一般，后排座椅不能調(diào)節(jié)前后和俯仰，后備箱空間利用一般，照明設(shè)計不太合理。但總體來說，嵐圖 FREE 2021 款增程版性價比還是比較高的，既不存在里程焦慮，又有強勁性能和豐富配置。