上汽大通 G10 汽油 2.0T 的正時鏈條一般建議在行駛 15 萬公里左右更換一次，但具體更換周期會受使用環(huán)境和駕駛習慣等影響。G10 的 2.0T 汽油機正時鏈條正常保養(yǎng)下終身免更換，但用過問題機油的除外。機油要用 C3 5-30 或者 0-30 的，否則可能導致正時鏈條提前松動。

正時鏈條的對法：

1. 準備專用工具，如凸輪軸正時的校正板和曲軸 TDC 正時的對正螺栓。

2. 轉動曲軸，使 1 缸活塞接近于上止點，拆卸盲塞螺栓，安裝并擰緊對正螺栓，然后逆時針轉動曲軸約 30°至 60°。

3. 手動轉動進、排氣凸輪軸，使 1 缸的進、排氣凸輪位于進、排氣門全部關閉的位置，將專用工具放入進排氣凸輪軸的正時槽內。

4. 再次轉動曲軸帶輪固定螺栓，使曲軸與對正螺栓緊密接觸。

5. 拆卸曲軸帶輪固定螺栓，拆下曲軸帶輪，用 M6x18 的螺栓固定曲軸帶輪在發(fā)動機的時規(guī)罩蓋上。

6. 用專用工具固定曲軸帶輪，并按步驟鎖緊曲軸帶輪固定螺栓。

7. 拆卸專用工具。

8. 轉動曲軸約 1.75 圈，使 1 缸活塞大約在 TDC 前 450。

9. 再次安裝專用工具，將曲軸轉動到 1 缸 TDC，用手鎖緊 M6x18 的螺栓。

10. 用專用工具檢查進、排氣凸輪軸的正時位置，若正常則拆卸專用工具。

11. 拆卸曲軸帶輪定位的螺栓。

需要注意的是，不同車型的對法可能略有不同，比如柴油版 1.9T 的 G10，轉動曲軸到一缸上止點，進排氣凸輪軸上面的二維碼朝上，將進排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，用信號盤專用工具固定信號盤，擰緊鏈條漲緊器，再把進排氣鏈輪中心螺絲打緊。另外，拆裝凸輪軸齒輪時最好用專用工具，以免偏移。