外觀上，它的造型簡潔大氣，車身線條流暢優(yōu)美。前臉的網(wǎng)狀格柵采用林肯星輝樣式，不怒自威；車燈邊緣、進氣格柵和引擎蓋棱線等細節(jié)處理到位，讓龐大的車身毫無壓迫感。側面貫穿式腰線搭配 NAVIGATOR 銘牌和懸浮車頂，盡顯豪華。車尾的橫貫式 LED 尾燈極具辨識度。

內(nèi)飾方面，大量真皮和實木材料帶來出色的視覺與觸覺感受，30 向電動調(diào)節(jié)座椅提升用戶體驗，全液晶儀表和大尺寸中控顯示屏加上鍍鉻飾件，質(zhì)感十足。

空間上，軸距長達 3112mm，座椅布局為 2+2+3 形式。第二排座椅可前后移動 10 厘米，右側乘客能控制副駕駛座椅，中間有寬大扶手臺，還配備 220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等。第三排空間寬敞，堪比商務 MPV，擁有諸多實用配置。三排座椅立起時，尾箱有 343L 空間，通過按鍵可放倒座椅拓展空間。針對中國消費者需求，還做了三項中規(guī)特供。

動力上，搭載福特的 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 415 馬力，峰值扭矩 570 牛·米，匹配 10 檔自動變速箱。換擋按鍵設置獨特，低速時動力充沛，換擋動作幾乎察覺不到。深踩油門，降擋積極，加速能力出色。此外，還有多種駕駛模式可選，四驅(qū)脫困能力不錯。

駕駛感受上，在鋪裝路面非常舒適，CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)良好。非承載式車身結構在濾震上有一定傳遞，但座椅系統(tǒng)能化解不少。電動助力轉向系統(tǒng)恰到好處，轉彎半徑比想象中小，駕駛輕松。

不過，它也存在一些不足，比如第二排座椅為手動調(diào)節(jié)，稍顯尷尬。還有，作為一款大型豪華 SUV，油耗較高，停車不太方便。但綜合來看，2018 年林肯領航員在豪華、空間和動力等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的豪華 SUV 。