外觀(guān)方面，林肯領(lǐng)航員大氣穩(wěn)重且張揚(yáng)年輕。一體式格柵取代了分體式，雙層冰球棍式日行燈有層次感，車(chē)身側(cè)面多幅輪轂和平直腰線(xiàn)顯豪華穩(wěn)重，貫穿式尾燈辨識(shí)度高，靠近車(chē)輛時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)的燈光和踏板讓人有親近感。雷克薩斯 LX570 則是凌厲之美，家族式紡錘形進(jìn)氣格柵兇悍，“L”型日行燈搭配銳利車(chē)身線(xiàn)條孔武有力，雙色啞光輪圈使側(cè)面低調(diào)，L 型尾燈和分段式后備箱有特色。

內(nèi)飾上，林肯領(lǐng)航員偏向舒適豪華，總統(tǒng)版該有的豪華配置都有，30 項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅能找到心儀坐姿，還有座椅按摩。車(chē)內(nèi)烤鋼琴漆加木紋裝飾豪華感足，鋼琴按鍵式檔位布局節(jié)省中控臺(tái)空間，中央后視鏡有 USB 接口，二、三排設(shè)計(jì)貼心。雷克薩斯 LX570 內(nèi)飾偏沉悶，深色搭配不年輕，雙炮筒儀表盤(pán)遜于全液晶，12.3 英寸液晶屏不能觸控，操作桿浪費(fèi)空間且不順手，但中央扶手箱被設(shè)計(jì)成冰箱很實(shí)用，后排空間出色。

賽道表現(xiàn)，領(lǐng)航員像大船，彎道重心轉(zhuǎn)移有漂浮感，極限低，輪胎抓地力 60km/h 就顯吃力，但動(dòng)力進(jìn)步大，3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配 10 速手自一體變速箱，數(shù)據(jù)出色，適合高速巡航，乘客感受舒適。LX570 得益于空氣懸架，賽道表現(xiàn)更出色，運(yùn)動(dòng)加模式霸氣，5.7L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配 8 速手自一體變速箱，數(shù)據(jù)略遜但像坦克，信心足。

越野方面，領(lǐng)航員基于猛禽平臺(tái)但四驅(qū)不夠硬派，適時(shí)四驅(qū)沒(méi)低速起步擋，7 種駕駛模式，極限越野表現(xiàn)差強(qiáng)人意，優(yōu)點(diǎn)是舒適性好。LX570 是越野神器，非承載式車(chē)身剛性強(qiáng)，前后懸掛結(jié)構(gòu)好，空氣懸架能調(diào)車(chē)身高度，還有電子限滑、差速鎖等，越野表現(xiàn)驚艷，但前臉和尾部霸氣設(shè)計(jì)導(dǎo)致離地間隙小，易刮擦。

總之，兩車(chē)各有性格，看您的需求和偏好來(lái)選擇。